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Reportage

Sur les traces de Victor Hugo l’éxilé

Généralités

L’AvRM a organisé un rallye en Manche du 23 au 29 août 2023 sur le thème des îles Anglo-normandes, en voici un résumé..


Participants

9 bateaux étaient inscrits à l’origine, un bateau a renoncé car sa réparation n’était pas terminée et un autre bateau a malheureusement dû annuler au dernier moment pour cause de COVID. Finalement 7 bateaux se sont retrouvés le 23 août à Port Les Sablons de St Malo:

  • RM 880 Rytmic, à bord : Philippe et Pascale
  • RM 890 L’Eliobrigus, à bord : Michel et Marie-Claude
  • RM 890 Olan, à bord : Georges et Isabelle
  • RM 890 Tiny Viking, à bord : Olivier, Bernard et Stéphane
  • RM 1050 Henvel, à bord : Jacques, Sylvie et Alain
  • RM 1050 Hippocampe, à bord : Philippe, Jean, Patrick et Nicolas
  • RM 1070 Blackbird, à bord : Serge, Catherine et Didier

soit en tout 19 personnes à bord


Parcours

En rouge le trajet prévu à l’origine, en bleu la modification du parcours réellement effectué à partir de St Aubin (Jersey) jusqu’à St Peter Port pour raison météo


Déroulement

  • 23 août rendez-vous à St-Malo

Les 7 bateaux se retrouvent regroupés au ponton visiteurs de Port Les sablons à St Malo, la capitainerie nous avait très aimablement réservé des places marquées au nom de l’AvRM. Les participants font connaissance autour d’un 1er pot de la mer organisé sur le ponton, qui a permis d’échanger sur nos RM, d’autres sujets de voileux ainsi que sur le programme des prochains jours.


  • 24 août Chausey

La météo est très variable et nous alternons voile et moteur pour arriver à Chausey et prendre des bouées en embossage dans le Sound devant Grande Île. Sur le parcours, belle pêche de 12 maquereaux par notre expert Didier !

La prise des bouées n’a pas été très facile à cause du courant. Les annexes sont gonflées et les équipages partent en exploration sur l’île, nous avons pu prendre le sentier qui en fait le tour et découvert le château Renault, le phare, le fort, la maison du peintre-navigateur Marin Marie et les jolies petites maisons au pied du phare. Les équipages se sont retrouvés dans le jardin ensoleillé d’un café avec la vue magnifique sur les innombrables ilots et rochers de Chausey.

  • 25 août Jersey

Départ du Sound à l’aube, nous admirons le lever de soleil pendant la traversée de l’archipel dans le chenal de Beauchamp qui nous offre un paysage extraordinaire. A la sortie nous partons bâbord amure au près, puis 2 longs bords par vent force 4 nous amènent dans la baie de St Aubin au Sud de Jersey. Les arrivées des bateaux sont bien groupées et nous jetons l’ancre devant le Fort. Le débarquement avec les annexes est assez compliquée de même que le retour car il n’y a pas de ponton, belle expérience de portage d’annexe et de moteur dans le sol vaseux avec de l’entraide bienvenue entre équipages ! Mais en récompense la douche et un pot au Royal Channel Yacht Club, et en final le dîner du rallye au Boat House sous un soleil radieux.

  • 26 août Jersey

Après une nuit rouleuse au mouillage, vent force 5 et mer agitée, et après discussion nous tombons d’accord pour annuler la visite des Ecrehous; sur proposition de Tiny Viking nous partons tous à St Helier pour passer une nuit plus calme dans la Marina. Visite de la ville très touristique, et nous nous retrouvons le soir pour un 2° pot de la mer à bord de Blackbird puis ensuite déguster le fameux Fish & Chips recommandé par Tiny Viking près du port.

  • 27 août Sark

Le trajet jusqu’à Sark se déroule par vent force 5 à 6 sous trinquette et 1 ris avec une mer agitée. Le point d’amure du génois explose sur Hippocampe qui entamait une remontée spectaculaire car parti un peu plus tard. Finalement tous les bateaux arrivent presque en même temps, nous mouillons dans la baie abritée de Dixcart Bay, entourée de falaises spectaculaires. Les sentiers de Sark offrent des vues extraordinaires, sur les falaises et dans des vallées où on se croirait dans une forêt amazonienne. Visite de l’incontournable pont de la Coupée, de l’église, de la prison (la plus petite du monde) et du village. Mauvais accueil au pub où nous nous réfugions car la pluie commence à tomber, nous repartons vers la plage pour revenir aux bateaux se sécher.

Un événement singulier s’est déroulé lorsque nous étions au mouillage: Tiny Viking arborait fièrement un pavillon jaune et je l’informais que ça pourrait lui entraîner des ennuis et ça n’a pas manqué. Quelques minutes après un agent de l’immigration contactait Tiny Viking en anglais par VHF: « What about the yellow flag ? » puis l’informant que sa déclaration en douanes était erronée et qu’il transportait certainement des produits interdits, lui entraînant un fort risque d’être arrêté et mis à la prison de Sark. L’agent des douanes a alors proposé un arrangement libératoire contre la fourniture de Ricard ou de vin. Tiny Viking était prêt à accepter cette négociation lorsqu’il est apparu qu’il s’agissait d’une blague dont l’auteur reste encore inconnu à ce jour !

La nuit fut un peu rouleuse mais pas trop.

  • 28 août Guernesey

Vent secteur Nord, nous faisons le tour de Sark par l’Est direction Herm distante de quelques milles, l’objectif est de trouver un endroit abrité pour mouiller. Malheureusement Herm est une petite île qui n’offre pas d’abri par vent de Nord, donc nous devons abandonner le projet d’escale et nous décidons d’aller à Guernesey avec un jour d’avance. Nous accostons au ponton d’attente, plusieurs bateaux profitent du tarif attractif du diesel à 0,84 livre au litre pour faire le plein, finalement nous nous amarrons tous dans la Victoria Marina. 3° et dernier pot de la mer à bord de Blackbird, avec pour animation une chanson en canon composée et effectuée magistralement par l’équipage d’Hippocampe.

  • 29 août Guernesey

Quelques achats de souvenirs le matin et nous nous retrouvons à Hauteville House à 13h pour suivre une visite guidée en français de la maison de Victor Hugo, à l’extérieur austère mais à l’intérieur très baroque. Enfin rendez-vous le soir à 18h au Guernesey Yacht Club devant le château Cornet pour une dernière pinte pour célébrer la fin du rallye et échanger sur des futures aventures


Bilan

Les conditions météo n’ont pas permis l’escale aux Ecrehous ni à Herm, mais le programme a pu être respecté dans son ensemble et nous avons pu admirer les paysages spectaculaires et variés des îles anglo-normandes.

Les bateaux et équipages étaient d’un niveau remarquablement homogène.

Tous les participants ont passé une très bonne semaine de voile et de visites, avec un fort esprit de convivialité, et tous demandent de renouveler ce type d’aventures dans l’avenir.

Organisateur

Serge Prat


Reportage photographique

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