Forum AvRM

Bonjour,

nous sommes les nouveaux propriétaires d'un RM 1050 (ex Ziskaou), actuellement à sec à La Corogne. Ce bateau qui a talonné (structure métallique décollée en arrière à gauche avec cloison entre varangues sous la TAC cassée) il y a 4 ans est resté à l'abandon dans ce chantier depuis. Aucun travail de réparation n'a été effectué. Malheureusement ce chantier se trouve trop loin de chez nous et de plus n'autorise ni de dormir à bord ni d'effectuer des travaux soi-même. Aussi connaissez-vous des adresses de chantier ou port à sec du côté de La Rochelle (car nous aimerions profiter de l'expérience de Fora ou d'autres propriétaires de RM pour la remise en état du bateau) suffisamment confortable (sanitaires) pour loger sur le bateau et surtout qui n'interdit pas aux proprio de bosser sur leurs bateaux?

En vous remerciant

Philippe

Bonjour,

Un peu loin de La Rochelle,

Mais Au Foleux (Loire Atlantique) 2 chantiers (un sur chaque rive de La Vilaine) "port au sec", acceptent que les propriètaires entretiennent leur bateau sur la zone.
Ils possédent tous les deux des sanitaires.

A Lorient, la zone technique le permet également, mais là la facture de "stabulation" du bateau risque d'être élevé, car la place y manque.

Bien à vous

Terry

Bonjour

Macnamara passe l'hiver au chantier Caudard à Vannes. Voir le site sur internet pour les services et les prix.
C'est effectivement un peu loin de La rochelle mais probablement plus économique et l'acueil est sympathique.
Bien que n'ayant jamais expérimenté j'ai vu plusieurs personnes habiter sur leur bateau le temps de leur travaux. Il faut probablement en avertir le chantier.

Cordialement

Bonjour
nous avons eu sensiblement les mêmes dégâts sur notre RM 1050 après un talonnage en Suède en 2009 (décollage de la structure métallique, stratification époxy cassée sur 50 cm et décollée d'un cm, cloison de la cuisine cassée.
le bateau a été réparé la bas sans déquillage.

2 réflexions me viennent à l'esprit :
- ce qui est arrivé à ton bateau est réparable (ouf)
- par contre, compte tenu des gros travaux d'époxy à réaliser dans le bateau, il me semble difficile d'occuper le bateau pendant les travaux. C'est à considérer très sérieusement.

Bon courage

Je ne vous conseille pas le chantier de Stockholm qui a réalisé les travaux car c'est un peu loin de la Rochelle..
Daniel

Bonjour,

tu peux demander à Christophe Maury au chantier des minimes à LR c'est un ancien RM et toujours adhérent à l'asso ?

Bon Courage

Jean Michel

Bonjour,
Nous sommes entrain de réparer un RM 1050 qui a subi une énorme avarie en Galice et que nous avons rapatrié par route (démâtage après 360°, trou dans la coque, voie d'eau, etc). Nous sommes assez spécialisés dans les réparations de ces types de bateaux, car nous avons un chantier naval très ancien au Pays Basque, et nous sommes concessionnaires RM au Pays-Basque. Nous avons repeint le bateau après réparations des trous et chocs, et après avoir étudié les meilleures solutions techniques avec Fora Marine, très disponibles pour toute demande d'infos de la part des pros.

Si je peux me permettre, je crois que les 2 observations de Daniel Kerfriden sont très justes. C'est tout à fait réparable, mais une partie des travaux empêchera la vie à bord (il faut calfeutrer avant de meuler, des systèmes d'aspiration des poussières sont installés, etc).

Au Pays-Basque, il y a peut-être une solution : le stationnement à sec au Port d'Hendaye (climat très doux hiver comme été), où vous pouvez vivre sur le bateau avec sanitaires à proximité, en plus des montagnes et des tapas! C'est à 4h de route de La Rochelle.

Si nos services techniques vous intéressent, par ailleurs, sachez que nous permettons à nos clients de travailler sur leur bateau. Il nous arrive même que des clients poncent et masquent leur bateau pour des raisons de coût, et nous demandent de le peindre pour un résultat pro.

Nos équipes interviennent au quotidien à Hendaye, qui se trouve à 10mn à peine de notre chantier naval (www.chantier-naval-socoa.com). Par contre, au sein même de notre chantier naval, nous pouvons stocker le bateau mais la CCI ne permet que les clients dorment à bord.

Bonne réflexion,

Pascal Darrieux-Juson

Bonjour,

J'ai récemment remonté la Charente pour visiter l'Hermione de l'intérieur (incontournable !...)
et je suis passé devant un port à sec du côté de Soubise, peu avant Rochefort...
Il reste bien sûr La Rochelle sur la zone technique avec l'avantage de la proximité de FORA
et du Chantier Naval des Minîmes (C. MAURY)...pour les conseils, ainsi que de nombreux
ships pour le matériel.
Bon courage

Patrick