Publié : 30 nov. 2008, 18:38
Bonjour,
Concernant l'électronique, pour ne pas l'avoir fait, je suis persuadé que le mieux est de l'acheter et de la faire monter par un professionnel prôche de son bateau. Le gars à qui tu laisses quelques milliers d'euros te considère généralement comme un bon client, connait ton installation en cas de besoin et assure la garantie sans rechigner.
Pour ma part, jai pris la totale chez Pochon qui n'a pas été à la hauteur concernant la centrale NKE. (Le pseudo technicien par exemple m'affirmait sans broncher, lors de l'essai en mer, qu'un écart de 20° entre le compas électronique et le compas de cloison neuf était dû à une mauvaise compensation de ce dernier ! A mon grand regret je n'ai pas réussi à l'assommer lors de l'empanage qui a suivi pour mettre le bateau sur l'alignement d'entrée du port de La Rochelle porté à 59° sur la carte. Il n'a pas osé me dire que les phares avaient aussi bougé !
Par la suite, j'ai fait assurer la garantie par mon spécialiste habituel (Electronique du Golfe au Crouesty, chaudement recommandé aux collègues du coin ) en regrettant vivement de l'avoir privé de mon installation.
Claude
Pour ce qui est de la protection de la grand voile, attendre que les barres de flèche aient marqué pour faire installer des renforts. Les voiliers sérieux d'ailleurs, proposent un contrôle gratuit après une saison.
Concernant l'électronique, pour ne pas l'avoir fait, je suis persuadé que le mieux est de l'acheter et de la faire monter par un professionnel prôche de son bateau. Le gars à qui tu laisses quelques milliers d'euros te considère généralement comme un bon client, connait ton installation en cas de besoin et assure la garantie sans rechigner.
Pour ma part, jai pris la totale chez Pochon qui n'a pas été à la hauteur concernant la centrale NKE. (Le pseudo technicien par exemple m'affirmait sans broncher, lors de l'essai en mer, qu'un écart de 20° entre le compas électronique et le compas de cloison neuf était dû à une mauvaise compensation de ce dernier ! A mon grand regret je n'ai pas réussi à l'assommer lors de l'empanage qui a suivi pour mettre le bateau sur l'alignement d'entrée du port de La Rochelle porté à 59° sur la carte. Il n'a pas osé me dire que les phares avaient aussi bougé !
Par la suite, j'ai fait assurer la garantie par mon spécialiste habituel (Electronique du Golfe au Crouesty, chaudement recommandé aux collègues du coin ) en regrettant vivement de l'avoir privé de mon installation.
Claude
Pour ce qui est de la protection de la grand voile, attendre que les barres de flèche aient marqué pour faire installer des renforts. Les voiliers sérieux d'ailleurs, proposent un contrôle gratuit après une saison.