Bonjour à tous,
nous continuons d'étoffer notre page trucs et astuces avec les contributions reçues.
Une plate-forme AR sur un RM 1050 : https://www.rm-asso.org/asso/private/ast ... AR1200.php
Un panneau solaire à l'AR sur RM 1050 : https://www.rm-asso.org/asso/private/astuces/energie.php
Aération par les hiloires RM et Randonneurs : https://www.rm-asso.org/asso/private/fic ... n_hilo.pdf
Baguettes pour cacher les vis des vaigrages RM 1050 : https://www.rm-asso.org/asso/private/ast ... tedeco.php
Merci aux contributeurs.
L'asso RM
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Bonjour à tous,
Cherchant à améliorer cette rubrique qui s'étoffe d'année en année nous venons de modifier son système de menu.
https://www.rm-asso.org/rm_trucsastuces.php
Son utilisation devrait être plus pratique. Si vous voyez une erreur ou un "bug" merci de le signaler.
Et nous attendons toujours vos contributions.
L'asso RM
Cherchant à améliorer cette rubrique qui s'étoffe d'année en année nous venons de modifier son système de menu.
https://www.rm-asso.org/rm_trucsastuces.php
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L'asso RM
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terry
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Bonjour à tous,
3 cabines sur un RM 1200 ? c'est possible !
Regardez les modifs sur le RM 1200 Goué Vas : https://www.rm-asso.org/asso/private/ast ... te1200.php
Merci Bertrand pour cette contribution.
3 cabines sur un RM 1200 ? c'est possible !
Regardez les modifs sur le RM 1200 Goué Vas : https://www.rm-asso.org/asso/private/ast ... te1200.php
Merci Bertrand pour cette contribution.
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Nouvelle contribution:
Une cloison dans le coffre AR sur le 1050. https://www.rm-asso.org/asso/private/ast ... re1050.php
Pour éviter la pagaille dans le coffre et renforcer la cloison ou est fixé le pilote.
Une cloison dans le coffre AR sur le 1050. https://www.rm-asso.org/asso/private/ast ... re1050.php
Pour éviter la pagaille dans le coffre et renforcer la cloison ou est fixé le pilote.
- éric
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- Bateau : ex proprio Ovento, RM 1050, n° 21
Encore du beau travail Jean-Michel !
En lisant ton texte, j'ai cru au départ que tu allais refaire la même cloison horizontale que nous avons sur nos "vieux" 1050, qui me donne toute satisfaction côté rangement et rigidité de la cloison supportant le pilote, mais qui fait perdre un peu de place. Je suppose que la cloison verticale que tu as installée doit suffire pour les efforts du au pilote, mais tu pourrais aussi indiquer les dimensions de ta cloison, sachant que Fora ne doit pas modifier souvent la soute arrière. Ça pourra servir à d'autres.
Pour ma part, j'ai fait faire (je me sentais pas de faire ça moi-même cet hiver) par Étoile Marine, 2 grosses trappes circulaires (du même type que celles de nos réservoirs à eau) dans le fond de ces coffres, histoire de pouvoir s'assurer qu'aucune trace d'eau ne s'y trouve. Content du résultat, je ferai des photos.
En lisant ton texte, j'ai cru au départ que tu allais refaire la même cloison horizontale que nous avons sur nos "vieux" 1050, qui me donne toute satisfaction côté rangement et rigidité de la cloison supportant le pilote, mais qui fait perdre un peu de place. Je suppose que la cloison verticale que tu as installée doit suffire pour les efforts du au pilote, mais tu pourrais aussi indiquer les dimensions de ta cloison, sachant que Fora ne doit pas modifier souvent la soute arrière. Ça pourra servir à d'autres.
Pour ma part, j'ai fait faire (je me sentais pas de faire ça moi-même cet hiver) par Étoile Marine, 2 grosses trappes circulaires (du même type que celles de nos réservoirs à eau) dans le fond de ces coffres, histoire de pouvoir s'assurer qu'aucune trace d'eau ne s'y trouve. Content du résultat, je ferai des photos.
Éric P.
- Jean Michel
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Je veux bien donner les dimensions, mais de toute façon il est indispensable de réaliser un gabarit.
La position des tuyaux (échappement, ventilation) peut aussi varier. sans parler du chauffage si installé.
Et surtout cela dépend de l'organisation du coffre, pour ma part je range pas les parbats dans la baille, car je préfère rentrer l'ancre dedans.
La cloison longitudinale renforce aussi le tableau AR, vu que je pense pour plus tard à une petite plateforme (type Goué Vas https://www.rm-asso.org/asso/private/ast ... AR1200.php ) mais en 2 parties en laissant l'échelle de bain au milieu.
Jean Michel
La position des tuyaux (échappement, ventilation) peut aussi varier. sans parler du chauffage si installé.
Et surtout cela dépend de l'organisation du coffre, pour ma part je range pas les parbats dans la baille, car je préfère rentrer l'ancre dedans.
La cloison longitudinale renforce aussi le tableau AR, vu que je pense pour plus tard à une petite plateforme (type Goué Vas https://www.rm-asso.org/asso/private/ast ... AR1200.php ) mais en 2 parties en laissant l'échelle de bain au milieu.
Jean Michel
- Jean Michel
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