4 et 5 Juillet

Après leur départ de leurs ports respectifs, 4 bateaux se sont retrouvés à Ouessant le 4/07: Mahyna au Stiff et HeBen, Noramax, et Blackbird dans la baie de Lampaul. Malheureusement Noramax se retire du rallye pour des raisons familiales subites. Départ le lendemain à 4:00, puis traversée de 100 NM d’un seul bord et en flottille par mer forte et vent force 6, arrivée à 19:00 à St Agnes puis mouillage dans la baie sud, on était contents d’arriver !

Dimanche 6 juillet

Visite de la charmante île St Agnes et de son pub The Turks Head puis on bouge pour aller mouiller dans la baie de Porth Cressa au sud de St Mary’s,

Mardi 8 juillet

Tusitala nous rejoint ainsi que Anakao.

En prenant les bateaux navettes depuis le port de Hugh Town nous avons visité Tresco et St Martin’s, superbes randonnées sous le soleil, jardin botanique et Pub New Inn sur Tresco, The Seven Stones Inn sur St Martin’s.

Anakao est lui parti de Trebeurden le 2/07 et arrive à St Agnes le 3 puis se régale au mouillage à St Martin en attendant le départ du rallye.

Tiny Viking parti de Trebeurden le 4/7 retrouve à Falmouth Immram parti de St Malo, mais les conditions météo les empêchent de nous retrouver aux Scilly et  ils rejoindront le rallye au mouillage de St Michael’s Mount.

Superbe ambiance conviviale pour ce rallye Cornouailles 2025 dans de bonnes conditions météorologiques

Rendez-vous le 8 Juillet 2025  sur l’île St Mary aux Scilly

Le début du rallye est célèbré officiellement au pub Atlantic à 18h avec prise de connaissance du programme et présentation des différents équipages :

• Blackbird (RM 1070) : Serge
• Heben (RM 970) : Benoit, Jean-René, Jean-Michel
• Tusitala (RM 1270) : Christophe, Sylvie, Sandrine
• Immram (RM 1050) : Yann, Eric
• Mahyna (RM 1060) : Xavier, Patrice
• Tiny Viking (RM 890) : Olivier, Stéphane, Michael
• Anakao (RM 1270) : Francois, Anne, Jacques, Sylvie

Au total 7 bateaux et 18 équipiers ont participé.

Le trajet du rallye compte 150 NM en 5 étapes des Scilly à Dartmouth, nous allons explorer les plus beaux sites de la Cornouaille anglaise.

Départ de Port Cressa vers 8.00 pour 2 heures de spi.

Le vent tombe et nous faisons le reste de la route au moteur.

En passant devant la falaise de Minack Point nous apercevons les gradins d'un théâtre de plein air réputé pour ses concerts de musique les soirs d'été, il y a déjà beaucoup de monde qui attend sur la plage.

Nous retrouvons Tiny Viking et Immram au pied du Mont Saint Michel Anglais. Les normands de la flotte ne souhaitent pas faire la comparaison avec celui que les bretons leur ont laissé …. 

Heben rentre dans le petit port d’échouage pour une expérience inoubliable. Les autres restent au mouillage à l'ouest de la jetée par 5m de fond.

Apéro de la flotte sur Anakao car le capitaine du port ne nous laisse pas débarquer (c'est un nouveau règlement !)

Nuit paisible, vent faible qui tourne du sud au nord.

Journée ensoleillée : Visite du château le matin, qui comprend de nombreuses pièces décorées qui retracent la vie passée dans ce château magnifique.

Repas au bourg de Marazion pour certains qui passent le gois à marée basse.

L'après-midi baignade autour des bateaux. Stéphane a attrapé des araignées en plongée, Tiny Viking va se régaler.

Courte navigation de 2 milles au moteur  pour la prochaine escale à Penzance. Arrivée vers 17.00 et amarrage de tous les bateaux à couple. Le capitaine du port nous accueille très aimablement.

Pot au magnifique pub : « Admiral Benbow» sur les recommandations de Tiny Viking, dans une salle décorée qui reproduit le château arrière d'un galion.

Départ à 5.30 du port pour profiter du courant et surtout parce que la porte d'entrée ferme à 6h.

Nous assistons à un lever du soleil magnifique juste derrière le SMM.

Direction cap Lizard au moteur, puis voile au cap Lizard pour un bord de près.

Tusitala fait un bord à terre pour éviter le courant et passe facilement devant Anakao

Toute la flotte termine au moteur sous un grand soleil.

Mouillage dans la rivière au lieu-dit Frenchman's Creek entouré de forêts silencieuses.

Pot au supurbe Pub Shipwrights Arms au bord de l'eau.

La trompe de brume de Blackbird sonne le départ à 7.30 dans le calme serein de cette rivière.

Quelques bords de près pour rejoindre Fowey

Par un calcul savant de bascule et un pari gagnant, Blackbird parvient à prendre la tête devant les deux 1270 scotchés à 3Kt dans une option côtière.

Arrivée Fowey un samedi très animé avec des régates dans la ria pour un superbe spectacle.

Encore une escale de rêve.

Fowey river, son château et son Yacht Club où nous allons passer la soirée avec un très bon repas.

Malheureusement Tusitala nous quitte dans la soirée pour des impératifs familiaux.

Départ à 8.00 sous le soleil à la voile dans la baie de Fowey

Malheureusement Tiny Viking nous quitte pour des impératifs de travail et rentre directement.

Jacques embarque avec Serge sur Blackbird pour la journée.

15 nœuds de vent et 2 bords pour rejoindre la marina Sutton à Plymouth après passage de l'écluse. Belle bagarre entre Blackbird et Anakao au près dans les vagues. Heben en profite pour arriver premier! Belle performance d'Immram.

Apéro sur Blackbird dans la marina Sutton proche du quai du Mayflower

Départ à 9.00 pendant et après l’averse suivant les bateaux.

Jean Michel accompagne Serge sur Blackbird pour la journé.  Jusqu'à 30 nœuds vent apparent au portant dans une mer formée avec un empannage.

Heben en profite pour visiter Salcombe River avec une entrée de baie accompagnée des surfers locaux.

A l’arrivée, nous noterons l’autorité de notre GO qui fait dégager les bateaux du ponton réservé aux RMs.

Apéro final sur Blackbird pour un débriefing mais toutes les bonnes choses ont une fin ….

En mettant le pied à terre on quitte le navire, on quitte la mer, le vent, les courants, les nuages, on quitte aussi les amis avec qui on a partagé les mêmes émotions. Mais on garde en mémoire tous les bons moments passés ensemble et on garde le contact pour de futures aventures, on garde des souvenirs, des notes et des photos, en somme tout ce qui nous reste d'un rallye. Serge

Jean-Michel nous laisse sa recette personnelle du homard flambé.

En dessous les albums photo des participants.

En dernier lieu voici les témoignages lyriques de 2 équipiers qui résument bien cet état d'esprit.

Le blues du retour à terre

Il est 3h du matin.
Le vent gronde cette nuit sur Lorient. 
Le coup de vent annoncé est enfin là.
J’entends la mer et les vagues qui brisent dehors.
… Mais rien ne bouge autour de moi pour la première fois après 19 jours de mer !
Pas de quart à prendre cette nuit, alors je prends mon téléphone et je fais défiler les photos et les pages du journal de bord de Jean-Michel. 
Les étapes redéfilent : Le Guilvinnec, St Evette, Ouessant, les Scilly, La Cornouaille. Nos dernières 72h de nav pour le retour en mer d’Iroise et Bretagne Sud. La passe de la Malouine de l’Aber Wrac'h, le Four accompagné par les fous de bassan, le passage du raz de sein sous spi, pleine balle à contre courant… Et cette dernière glissade toujours sous spi au large de Penmarch et des Glenan avec les dauphins qui viennent jouer avec la coque et les deux quilles d’Eben.
Dernier Au Revoir par VHF a  Xavier et Vincent au petit matin au large de Groix… 

Reste à remercier tous les équipages du Rallye pour toutes ces belles rencontres, tous ces bons moments partagés ensemble. 
… Avec une mention spéciale et mille remerciements pour Serge et Benoît qui ont rendu tout cela possible.
Ça va être dur demain de rester à quai…
Bises à tous,

Jean-René

Le jour d’après

Plus de fichiers météo à télécharger

Plus de marée et courant à considérer

Plus de route à élaborer

Plus de bascule à négocier

Un magnifique épilogue de Jean-René

De bons moments à se rappeler

Des amis à remercier

Et imaginer la prochaine virée ! 

Merci Benoît, Serge pour ce magnifique rallye

Toujours, la mer nous enrichit

On y trouve de nouveaux amis

Qu’on croisera un jour, on s’en réjouit

Jean-Michel