Publié : 24 oct. 2006, 13:07
Pour l'instant (mon bateau est tout neuf) je n'ai échoué qu'à Sauzon et Ros Bras sur l'aven et entre 2 coffres.
Une remarque, se méfier des dériveurs intégraux amarés à proximité, ils peuvent éviter beaucoup plus que les RM qui sont posés plus longtemps, à Sauzon un dériveur alu situé à 2 lignes de bouées est venu froter et rayé mon bateau, il était pourtant assez loin, mais le vent avait tourné.
Je n'ai pas encore fait d'échouage "sauvage". Comment procédez vous :
Pour repérer la zone d'échouage et vérifier qu'elle est suffisament horizontale (j'ai repéré sur les rives de l'Aven des petits talweg qui pouraient bien destabiliser le bateau lors de la pose.
Pour mouiller utilisez vous un mouillage avant et arrière ?
Avez vous repéré des zones particulièrement favorables à un échouage forain ?
Toutes infos sur la méthode que vous utilisez sera la bien venue.
Paul Sexer
Une remarque, se méfier des dériveurs intégraux amarés à proximité, ils peuvent éviter beaucoup plus que les RM qui sont posés plus longtemps, à Sauzon un dériveur alu situé à 2 lignes de bouées est venu froter et rayé mon bateau, il était pourtant assez loin, mais le vent avait tourné.
Je n'ai pas encore fait d'échouage "sauvage". Comment procédez vous :
Pour repérer la zone d'échouage et vérifier qu'elle est suffisament horizontale (j'ai repéré sur les rives de l'Aven des petits talweg qui pouraient bien destabiliser le bateau lors de la pose.
Pour mouiller utilisez vous un mouillage avant et arrière ?
Avez vous repéré des zones particulièrement favorables à un échouage forain ?
Toutes infos sur la méthode que vous utilisez sera la bien venue.
Paul Sexer