Page 1 sur 1

Publié : 14 janv. 2011, 15:18
par admin_forum
Bonjour à tous,

Toutes les infos sur ce (ces) stage(s)


https://rm-asso.org/asso/cepim.htm


Attention places limitées et incriptions avant le 3 février 2011


Le bureau AvRM

Publié : 31 janv. 2011, 10:29
par admin_forum
Bonjour à tous,

Notre stage sécurité d'avril est presque complet (reste une place)

Par contre il reste encore des places pour celui du mois de mai (vendredi 27 et samedi 28)

voila le programme détaillé de ce stage : https://rm-asso.org/fichiers/Programme_secu.pdf

Inscrivez vous pour ce stage ! https://rm-asso.org/asso/cepim.htm

Publié : 14 févr. 2011, 11:28
par admin_forum
Bonjour à tous,

Les 2 stages sont complets.

Merci à tous ceux qui se sont inscrits, n'oubliez pas de prendre quelques photos...

Vous devez également faire parvenir le solde du prix du stage au trésorier.

Et vos mensurations (taille et poids) directement par courriel à Bertrand qui s'occupe de l'organisation des stages.

adresse courriel
neveudurostu[chez]wanadoo.fr

[chez] à remplacer par @ bien sur....


Bon stage à tous.

Publié : 11 mai 2011, 09:56
par admin_forum
Bonjour,

Nous avons un désitement au stage du 27 et 28 mai , donc si quelqu'un est intéressé le faire savoir d'urgence....

une place disponible

Publié : 29 mai 2011, 21:14
par daniel Kerfriden
Stage très intéressant et riche.
Merci aux organisateurs. Tout était parfait.
Merci aussi à Jean Michel pour l'utilisation de Salouti pour les manœuvres de récupération en mer.

Premier retour d'expérience :
- L'achat d'un extincteur à mousse me semble une priorité
- Je suis convaincu par le bouée Silzig et son maintien à poste sur la 3ème filière
- Je mets dès à présent 2 pots fumigène dans le cockpit pour signaler le naufragé
- Je mets en place à poste une sangle de rappel dans le cockpit (plutôt que sur le gilet de sauvetage) et une autre au pied de mât
- La manouevre de récupération par double virement de bord m'a convaincu
- Il faut absolument éviter l'empannage
- Avec le RM 1050, pas de problème pour récupérer un naufragé valide sur la plage arrière (par contre, pour le naufragé inconscient...)
- En équipage à deux sur nos bateau, si le naufragé est inconscient, on passe de suite en détresse

Daniel

Publié : 30 mai 2011, 09:50
par Jean Michel
Bonjour à tous,

Pour illustrer un peu 2 photos.

Image



Image



Les photographes peuvent envoyer leurs images sur l'adresse courriel de l'asso.

Le lien vers le site de Manu Guedon : http://manuguedon.free.fr/index.php/cepim.html

Bien cordialement à tous.

Jean Michel.

Publié : 08 juin 2011, 12:46
par admin_forum
une galerie de photos envoyées par Jean Paul (RM 1050 Astrolabe)

https://picasaweb.google.com/jaouenjm/S ... #slideshow

Publié : 27 juin 2011, 10:18
par Jean Michel
Bonjour à tous,

Pour ceux qui n'ont pu participer aux stages.

Il est fortement conseillé d'avoir à bord un extincteur à "mousse". Non pas que l'extincteur à "poudre" obligatoire et que tout le monde possède soit inefficace, mais après usage tout le matériel est mort: électronique, informatique, moteur ..... --> poubelle.

L'extincteur à mousse est efficace sur les feux classes A B C comme la poudre mais beaucoup moins destructif.... quoique moins puissant.

Vous pouvez trouver cela pour une vingtaine de roro ici par exemple http://www.compass24.fr/web/catalog/sho ... te/4941582

Image

il est valable 3 ans.

Jean Michel.