Publié : 15 déc. 2010, 11:45
Bonjour
Je suis très hésitant à propos du remplacement de ce joint, préconisé aussi bien par Yanmar que par Volvo après 7 ans.
J'en suis à 7,5 ans, une des personnes sur le stand Yanmar au salon nautique m'a expliqué que je pouvais aller sans souci jusqu'à 10 ans, qu'il n'avait jamais eu connaissance de bateau coulé à cause de ça et que de toute façon, il y avait une alarme électrique qui détectait l'eau infiltrée et que de toute façon on avait l'espèce de joint torique côté intérieur qui assurait une deuxième étanchéité le temps de revenir au port !
Je me souviens qu'un fil a déjà abordé ce point dans le forum, mais impossible de le retrouver.
Si quelqu'un peut me l'indiquer, merci d'avance.
Je suis très hésitant à propos du remplacement de ce joint, préconisé aussi bien par Yanmar que par Volvo après 7 ans.
J'en suis à 7,5 ans, une des personnes sur le stand Yanmar au salon nautique m'a expliqué que je pouvais aller sans souci jusqu'à 10 ans, qu'il n'avait jamais eu connaissance de bateau coulé à cause de ça et que de toute façon, il y avait une alarme électrique qui détectait l'eau infiltrée et que de toute façon on avait l'espèce de joint torique côté intérieur qui assurait une deuxième étanchéité le temps de revenir au port !
Je me souviens qu'un fil a déjà abordé ce point dans le forum, mais impossible de le retrouver.
Si quelqu'un peut me l'indiquer, merci d'avance.