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Publié : 21 avr. 2010, 08:31
par Rosbif
Ce week-end j’ai essaye le bateau pour changer les anodes. Je connais bien les anodes de saildrive (‘saildrive anode’ en anglais, je ne suis pas trop sur de la traduction, desole), qui s’averent etre tres difficile a redemarrer mais j’ai decouvert une anode de la coque (‘hull anode’ an anglais) dans un etat avance de corrosion sacrificielle. Serait-il possible que quelqu’un me fasse passer les specifications pour la piece de rechange? Est-ce que je dois la faire venir de France ou est-ce une piece disponible partout? J’ai envoye un email a Fora mais n’ai pour l’instant pas eu de reponse. Merci beaucoup!
Ps: cette question a ete redigee avec une aide francaise authentique!
Bon vent george
Publié : 21 avr. 2010, 15:45
par Martin et Sophie
hello,
i dont now that is hull anode . best to call "étoile marine" . Jeff certainelly nows (or the "big boss")
Publié : 25 avr. 2010, 12:20
par Sexer Paul
Pour moi sur un RM 10.50, il y a sur la coque une platine de masse à l'arrière qui en principe ne se change pas. Si elle est trés abimée, faut voir jai pas d'info. En fait cette plaque a une forme allongée 3 à 4 cm de large et 10 cm de long environ.
Il y a une autre anode autour de l'évacuation de l'évier qui est celle du frigo. La miène en 3,5 ans n'a pas bougé.
En dehors des anodes du sail et de l'hélice je n'en vois pas d'autre.
Paul:/
Publié : 26 avr. 2010, 12:28
par Rosbif
Je pense que vous etes 'correct' Paul! Je vais avoir un autre regard ce week-end. Si c'est l'anode pour le frigo, personne ne sait le cahier des charges pour un nouveau?
Publié : 26 avr. 2010, 13:29
par CHOQUET thierry
Bonjour
Tu peux trouver l'anode du passe coque au chantier naval plaisance aux bas sablons à st malo
Ils ont la référence puisque je l'ai changé au mois de juin 2009 .
bonne journée
Publié : 26 avr. 2010, 14:21
par Jean Michel
Publié : 26 avr. 2010, 21:57
par Rosbif
Merci bien tout le monde. "Problem solved" j'espere. Isotherm anode reference SBE00006AA £29 from UK retailer mailspeed.

bon vent George
Publié : 26 avr. 2010, 22:40
par christian Tixier
Pendant le passage de l'antifouling , j'ai raboté jusqu'au cuivre cette anode centrale qui était noyée sous les berniques et surement complètement isolée de l'eau de mer.
Je vais peut être enfin y trouver une explication a l'usure rapide de celles de mon hélice.