Forum AvRM

Sur Tanvez et Immram, mise en place de trappes de visite pour les réservoirs DO (aluminium).
Voir la rubrique "Trucs et Astuces"
https://rm-asso.org/trappe-visite-reservoir-gasoil-rm-1050/


Amicalement
Hervé

Bonjour,

Merci Hervé et Yann pour ce reportage. Dommage que notre forum n'oriente pas correctement les photos (sauf après clic).

J'avais écrit et publié (en 2016) un article sur le circuit DO en faisant le bilan des problèmes rencontrés. On y trouve le plan du réservoir.

https://rm-asso.org/tous-rm-circuit-carburant/ l'idéal serait de le compléter avec la pose des trappes de visite.

on peut ajouter que ces trappes sont en vente sur la boutique ebay : https://www.ebay.fr/str/boutiquedubosco

A+
JM

Merci Jean-Michel pour cet article que je n'avais pas lu.
Hervé

Salut !

Vraiment top ce tuto sur les trappes de visite, Hervé ! C'est clair que c'est pas tous les jours qu'on se lance dans ce genre de bricolage sur son RM. Ça m'a rappelé cette fois où j'ai dû improviser une réparation en pleine mer, me suis senti comme un cowboy des temps modernes, sauf que mon cheval c'était mon RM et mon lasso, du ruban adhésif et quelques outils.

C'est dingue comme on peut se retrouver à bricoler des trucs qu'on aurait jamais imaginé avant. Entre les trappes de visite et les vannes réservoir, on devient de vrais MacGyver des mers. Merci pour le partage du lien et des photos, même si on doit jouer les acrobates avec notre écran pour les voir dans le bon sens. Et chapeau pour le boulot, ça a l'air nickel !

Lydia

L’article complet figure désormais dans la rubrique "Trucs et Astuces" du site où les photos sont mieux intégrées
https://rm-asso.org/trappe-visite-reservoir-gasoil-rm-1050/

Bonjour,

J'ai eu durant l'été dernier des problèmes d'alimentation gazole avec des pertes de puissance du moteur.

J'ai pas mal galéré, changé les filtres bien sûr, shunté la pompe de gavage en la remplaçant par une électrique, rien de concluant.

Donc je me décide à démonter mon réservoir pour le nettoyer à fond et installer 2 trappes de visite comme Hervé et Yann. Je me sers de la petite pompe électrique pour finir de vider.
Je me suis branché sur le plafonnier au dessus.

Les photos du montage de la trappe ne sont plus dans cet article du forum et malheureusement également absentes dans l'article indiqué

Si quelqu'un peu les poster à nouveau.
Merci.

Bonjour,
Cela a pris un peu plus de temps que prévu mais les différents problèmes posés par les liens, en particulier la réécriture des Url, ont été réglés.
En ce qui concerne les liens vers des pages du site (dont Trucs et astuces) ils fonctionnent dans leur très grande majorité, dont ceux ci-dessous. Nous n'aurons pas à les reprendre à la main comme la dernière fois, sauf peut être pour ceux qui auront résisté....
Alain

Oui le lien fonctionne mais il n'y a pas dans l'article les photos...
Les images des galeries WordPress n'ont pas été intégrées.
JM

C'est fait
En fait l'importation des Galeries photos dans Word Press vers le nouveau site se fait mal. J'avais conservé les phots de Hervé sur mon ordi.

Ok, merci
Il faudrait regarder les articles un par un car en effet les photos des galeries WP ne sont pas reprises.

Pour ma part j'ai fait les ouvertures pour les trappes avec une scie cloche diamètre 122.
JM

Je vais donc enrichir l'article avec ta solution technique

Correction le diamètre est de 112mm
J'ai acheté cela d'occas sur le net.
On va pas s'en servir tous les jours...
Donc si un adhérent veut se lancer dans la modif de son réservoir je peux la prêter.
Vu l'état du réservoir au bout de 15 ans les trappes me semblent indispensables.
JM

Jean-Michel,
Effectivement tu te facilites et fais un travail plus propre avec une scie cloche.
Ces trappes sont indispensables. Par contre j'ai eu à les rouvrir pour des petits problèmes, le joint caoutchouc, certainement de piètre qualité, était si déformé que je n'ai pu le remettre à poste. Heureusement j'avais de quoi faire un nouveau joint. Donc je te conseille de prendre le gabarit pour avoir joint de rechange.
Hervé Tanvez.