Forum AvRM

Une information sur les commandes de cabestan LEWMAR.


Pour éviter de me retrouver sur la jetée (nord de Sein) lors d'un coup de vent suite à un dérapage de l'ancre, j'ai voulu déplacer mon bateau pour me mettre plus à l'abri.
La commande de relevée de l'ancre ne répondait plus !! Suite à un début de panique, j'ai malgrè tout réussi in extrémis à faire démarrer le cabestan.
Après analyse du problème, en ouvrant le boitier de commande, il s'avère que la platine électronique avec les deux interrupteurs de commande n'est pas vraiment fixée dans le boitier. C'est juste le câble de liaison qui la maintien en place dans le fond du boitier.

Cette platine peut donc se déplacer et les emplacements de commande sur l'extérieur du boitier ne permettent plus d'appuyer correctement sur les interrupteurs.
REMEDE SIMPLE : coller un morceau de PVC pour bloquer la platine dans la bonne position

Merci Didier, on imagine la montée d'adrénaline...
Cordialement
Guy


PS:
Est-ce bien catholique ou orthodoxe d'utiliser du bicolore jaune/vert (normalement réservé aux contacts de Terre) pour un sens de remontée??

(j'avoue que ça m'est arrivé plusieurs fois de le faire aussi ...)

Bien vu Didier !

IL m'est arrivé la même chose il y a un an (heureusement dans des conditions bien plus calmes...)
Et en effet en tripotant le fil la télécommande marchait. Je ne comprenait pas comment le fil qui semblait en parfait état pouvait faire des mauvais contacts... Télécommande ouverte les 2 petits inters marchaient parfaitement....
J'ai remonté l'ensemble et depuis cela marche... J'ai maintenant l'explication du problème !
Pour assurer le coup j'ai aussi acheté une commande de rechange.

Bonnes nav et merci

Jean-Michel.

Comme Jean Michel, on a une deuxième télécommande mais sans fil... C'est une simple télécommande de treuil de remorque. Ca vaut 20€ et ça se branche au niveau du relais en parallèle de la télécommande filaire !
Le fil passant par le capot de la cabine avant, on s'en sert à chaque fois que la plage avant est exposée.
Alain

J'ai aussi rencontré une récalcitrance sur le "Up" de la commande Lewmar, après 7 ans de service. J'ai donc décidé de changer préventivement la commande au début de la saison, pour ne pas me trouver en difficulté..... La commande filaire de chez Lewmar en image ci-dessus ne se fait plus. Sa remplaçante de chez lewmar coute plus de 250€, et les connexions électriques sont différentes. Pour 4 fois mois cher, prenez celle de Webasto qui offre les mêmes fonctionnalités.

Thierry

J'ai eu moi aussi l'été dernier le même souci : c'était dû pour moi å la corrosion en raison de la perte d'étanchéité du boitier å partir de l'arrivée du câble. On trouve sur catalogue des Uship et autres un modèle générique de télécommande filiaire.
Cette année j'ai monté aussi une commande de treuil à 20€ qui me permet d'ancrer à partir du cockpit.
Il est prudent en effet d'avoir une commande d'avance, la télécommande de la baille à mouillage étant exposée à de nombreux risques.
Romain