Forum AvRM

Bonjour

sur RM 1060, l'eau potable est stockée dans 4 réservoirs souples. après quelques semaines d'usage cela ne semble pas génial: fuite sur un réservoir - désamorçages très fréquents, il faut faire attention à ne pas trop remplir sinon la pression soulève les assises de banquettes... je voudrais les remplacer par des réservoirs rigides (1 de chaque coté). quelqu'un a-t-il déjà fait ça ?

a +

Thomas

Salut Thomas

Au moins un 1060 a exigé l'option réservoirs en inox (ou alu ?), mais Fora renâcle et l'a facturé très cher.
Henri Avancini (1060 n° 26) voulait aussi des réservoirs rigides mais a renoncé à cause du prix.
Je ne comprends pas la politique de Fora qui a du faire face à de nombreuses interventions pour fuites sur ses réservoirs souples ...

Salut Thomas,

Tu as tout sur ce post : viewtopic.php?f=9&t=925
Le post fait 2 pages, tu as des photos en page 2


On peut en effet se demander pourquoi Fora persiste avec ces réservoirs souples...

Jean Michel.

Pour patienter en attendant de changer les réservoirs:
- les fuites - on a eu les 'mêmes, Fora à fourni de nouveaux raccords, ça ne fuit plus
- les vaches latérales qui soulèvent les banquettes - visiblement d'autres avaient eu le même pb, notre 1060 a été livré d'emblée avec des vis sur les trappes des vaches latérales
- le remplissage avant-arrière (plutôt que bâbord/tribord tel que proposé en standard) - la modif semble assez simple techniquement, j'envisage de la faire à l'occasion
- la pompe qui met du temps à ré-amorcer après remplissage - on a fini par trouver une méthode qui marche sur notre RM: remplissage au débit maximum du tuyau, dès que ça déborde, on enlève le tuyau et on attend que les gargouillis expulsent de l'air (ça peut être violent, fermer le hublot du lit breton), recommencer 2 ou 3 fois et ne fermer le nable que lorsque le réservoir est totalement plein.

bonjour

sur le notre aussi il y a des vis, mais elles ont déjà été arrachées d'un coté. Merci pour le conseil de remplissage. je vais essayer.

a +

Thomas

Bonjour à tous,

Même défaut sur Cap océan vis arrachées du coté bâbord sur une banquette, pour ma part je remplie les réservoirs plutôt lentement sans mettre de pression sur le jet d'eau afin de faire entrer le moins d'air possible(dans le cas contraire j'ai constaté une forte pression au niveau des Vaches entraînant des fuites d'eau.)
j'ouvre dès le départ les 2 nables.

Ne pas faire comme moi ....
Remplissage des réservoirs d'eau en même temps que le gazole avec un bidon.
Lorsque ça déborde l'eau ira dans le nable de gazole, donc par précaution ne pas faire les 2 opérations en même temps.

Ce gain de temps souhaité pour cause de marée aurait pu me coûté cher en embêtement, heureusement très peu d'eau est passé dans le nable de gazole.

Bon vent Arnaud

Ne pas faire comme moi ....
Remplissage des réservoirs d'eau en même temps que le gazole avec un bidon.
Lorsque ça déborde l'eau ira dans le nable de gazole, donc par précaution ne pas faire les 2 opérations en même temps.

En 2010, en voulant aller trop vite, j'ai mis 10 litres de flotte dans le réservoir de gas oil ???

Depuis, je ne fais jamais les pleins seul. Nous sommes toujours 2 : 1 qui fait et l'autre qui contrôle. Comme pour les opérations de maintenance du nucléaire...Nous envisageons de peindre les nables de couleur différente (Bleu pour l'eau et rouge ou jaune pour le gas oil).
Mais le plus grave reste de verser du gas oil dans les réservoirs d"eau ....
A+

Bonjour,

je viens de voir dans voiles mag un encart sur des réservoirs.

Le concept semble séduisant. Vous avez les infos (et les prix sur le site du fabriquant.

http://innonautic.nl


le manuel d'installation explique le principe.
http://innonautic.nl/graphics/cms_docs/manual.pdf

Cela est certainement une solution pour remplacer les réservoirs souples des 1060 mais pourquoi pas aussi sur le 1050 dans l'emplacement des ballasts ???

JM

Le site est en néerlandais, je suis pas très (pas du tout) à l'aise pour en comprendre un traitre mot ...
Et l'URL pour le manuel donne :
Firefox ne peut trouver le serveur à l’adresse www.magmagrill.eugraphics.

???

Bonjour,

Le site à une version en anglais (bouton en haut à gauche).

on trouve le manuel en anglais dans les download : http://www.magmagrill.eu/graphics/cms_docs/manual.pdf

JM