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Publié : 22 mai 2012, 16:08
par éric
Bonjour

Je m'adresse aux spécialistes qui ont déjà donné de nombreuses informations sur les batteries dans ce forum :

J'avais oublié (ou même je ne savais pas) que mes batteries de service (et aussi celle de démarrage) sont des AGM mais en plus au GEL.
Et donc, comme je le faisais avec les précédentes, j'ai regardé le niveau de l'eau dans une des 6 plaques (la plus accessible), sans enlever la batterie de son logement, donc avec une mauvaise vision : du coup, j'ai pensé qu'il manquait d'eau distillée dans ula plaque et j'en ai rajouté jusqu'à voir la flotte affleurer (peut-être 5 à 10 cl maximum). Puis j'ai sorti la batterie pour pouvoir travailler confortablement pour les 5 autres plaques et c'est là que j'ai vu écrit 'AGL GEL' sur le côté !
Quelqu'un aurait-il une idée pour savoir si ça risque de bouziller la batterie ???

Merci d'avance

Éric

Publié : 23 mai 2012, 09:09
par Sexer Paul
L'eau dans les batteries au gel ? j'ai pas d'idée, mais pour vérifier le niveau des batteries sur le RM 10.50, il suffit d'un miroir et d'une lampe, inutile de sortir les batteries .:/

Publié : 23 mai 2012, 09:44
par jpla
Hum !
L'électrolyte liquide des batteries classiques c'est de l'eau plus un acide.
Le gel, c'est de l'eau, de l'acide, plus un additif qui va gélifier cet électrolyte ; souvent l'additif est composé de poudre de silice (ou autre gélifiant).

Donc, tu as ajouté de l'eau en négligeant l'addition de gélifiant.
Sans être certain, je ne le vois pas comme une catastrophe immédiate.

Ce que je ne comprends pas.
Généralement, les batteries gel sont scellées.
Avec juste une valve de régulation (VRLA).
Pas les tiennes ?
Tu peux les ouvrir ?