Forum AvRM

Bonjour à tous,

J'ai relancé Jean Eudes Beauperin, de FORA Marine, pour le certificat ORC du RM 1060, car je suis intéressé pour faire jauger mon canote en HN.
Je ne sais pas si il faut un certificat ORC pour les biquilles et un autre pour la version monoquille, c'est probable.

J'envisage d'inscrire Rouge Corail au Tour de Belle-Ile, puis la SAILTICA, et peut-être la MEABAN CUP.

Y aura-t'il d'autres RM sur ces régates?

Philippe

Bonjour Philippe,

Cayssials Sun sera également au départ du tour de Belle Ile. l'équipage est en cours d'élaboration.

As tu envie de participer au Crédit Agricole Tour, en Morbihan (équivalent en 56 du tour du Finistére)
Départ le Dimanche 8 juillet de Lorient et arrivée le Jeudi 12 Juillet à Port Haliguen (Quiberon)
Le programme prévoit le tour de Groix, Belle Ile, Houat, Hoedic et, si la météo et la marée le permettent, l'Ile aux moines.
Cayssials Sun y est inscrit.
J'ai également prévu de participer au trophée ALFAN, départ Brest, retour Brest et enroulée des Birvideaux. Top départ et arrivée au sémaphore par VHF.

Concernant la Jauge, oui, elle est différente pour les biquilles et monoquille.

Bien à toi

Terry.

Bonsoir à tous,

Bonne nouvelle pour les propriétaires de 10.60, il semblerait que le dossier soit enfin parvenu de Marc LOMBARD au jaugeur de la Fédé pour les nouvelles unités.
Dans un premier temps j'ai déjà mon N° de voile ce qui est la première étape. Pour le reste tout est entre les mains du jaugeur y compris le coût de ce certificat. (95 €)
Il ne reste plus qu'à attendre. De ce fait de premier certificat il devrait résulter que l'année prochaine le 10.60 apparaîtra dans les tables HN.

Je vous informe dés réception du document tant attendu.

Bien amicalement

Jean-Pierre.

Good job !

Merci pour tout cela. On attend donc la suite.

Pour Terry,

Je ne pense pas aller sur le CA Tour qui est la 2ième semaine de juillet. Si la Meanban Cup a vraiment lieu, et avec plus de 3 bateaux, j'y serai la 1er semaine de juillet. Et j'ai besoin de bosser les autres semaines.

Au plaisir de se croiser au Tour de Belle-Ile

Philippe

Voila le certificat tant attendu ....

https://rm-asso.org/fichiers/9738_RayonVert_HNb.pdf

bonjour,

quel personnes as tu contacté pour faire établir le certificat ?
je n'ai pas pu arriver encore à avoir le miens.

renaud

Si je lis bien :

La jauge a été faite pour les biquilles... et ne répond donc pas la demande des propriètaires de monoquille.

Elle est lourde, 27.5 (24.5 pour un 10.50 qui "paye cher" déja) allégeance de -40 (-10 pour un 10.50).

Elle est provisoire (date de validité au 28/02/2013 quand un certificat pour un 10.50, fait en avril 2010, est valable jusqu'au 29/04/2014).

Il ne reste plus qu'a regarder les résultats de régates... et obtenir le certificat pour les monoquilles

Bien à tous

Terry

A tous bonsoir,

Pour Terry : bien sur la jauge est pour un biquille car c'est mon modèle qui le veut mais le jaugeur a en sa possession tous les éléments pour jauger un mono quille
Pour Renaud : je te donne l'adresse E-mail du jaugeur qui je le rappelle est au début spécifique ORC car pour cette année c'est pas vraiment une jauge HN (voir les billets précédent ci-dessus) : jeanlouisconti@googlemail.com
Monsieur CONTI est basé dans le midi et joignable par téléphone aussi : centre de calcul FFV - 9 rue chapusie 04200 SISTERON Tél 04 92 61 30 07

Attention si la jauge vous parait lourde c'est effectivement la première, le bateau a une GV à corne et surtout un génois un peu "gonflé". Pour couronner le tout nous avons à bord un gennaker ou code zéro.
J’espère que plusieurs RM régaterons pour nous permettre d'être recadré à la vrai valeur les années à venir.

Jean-Pierre de "Rayon vert" ex Piraloucou

Bonjour à tous

Je viens de recevoir le certificat de jauge
Coefficient net de 27.3

C'est bien, la jauge progresse.

Concernant le 1050, Cayssials Sun devrait, d'ici 1 an, être jaugé IRC.

Les premiers contacts ont été pris au Championnat de France Minimes de voile.
A priori, elle devrait être beaucoup plus réaliste que la jauge HN trés lourde pour nos bateaux.

Je vous tiendrai également au courant.

Bien à tous

Terry

Bonjour, pour info.
Je viens d'acquérir le RM 10.6 n° 30 et l'ai descendu à Marseille où je compte participer aux régates.
Je vais donc faire les démarches pour obtenir mon certificat de jauge.
Pouvez vous me dire en pratique ce que je dois faire à l'heure actuelle ?

Merci

Philippe

Bonjour,

Je me demandais ou en était les passages à la jauge des RM (HN et IRC) ?
Avez vous avancé sur la question ?
Avez vous pu, pour les 1060 jaugés, comparer les performances réelles des bateaux, face à des bateaux de jauge équivalente ?

De mon coté, lors d'une réunion d'arbitrage (FFV) à Paris, la jauge (Osiris / HN) a été abordé.
J'ai pu poser la question (écrite) concernant la jauge (HN) des 1050 qui sont largement surcotés.
Dés réception d'une réponse je vous tiens au courant.

Bien à tous

Terry

Bonjour,

Pour le certificat HN je vous avais indiqué avoir obtenu celui-ci avec un groupe net à 27.5.
Au cours du salon nautique j'ai pris contact avec le jaugeur de la fédé Monsieur PILLONS pour la baie de seine (Le Havre) en lui indiquant qu'ayant un peu régaté en fin de saison la jauge me mettait out systématiquement car plus élevée qu'un JOD (ex bateau du Tour de France à la voile 35 pieds) Il m'avait promis d'examiner ma demande et voilà ci-dessous ce qu'il en est ressorti :


"Bonjour Monsieur

Suite a notre entretien au salon nautique, nous vous informons que le dossier de votre type de bateau a été réexaminé et que lors de la prochaine révision des tables de rating, la dimension standard du LPG (perpendiculaire de foc au guindant) sera portée de 530 à 570.
Ce qui réduira mécaniquement le malus forfaitaire de 1 gr que vous supportez actuellement.
Pour votre bateau le rating net passera de ce fait de 27.5 à 26.5 sans intervention de votre part.
La modification pourra se faire lors de la prochaine revalidation des tables sur nos serveurs , fin janvier 2013

Dans cette perspective il est utile que vous preniez conscience que l'usage de votre génaker en plus de votre spi asymétrique amène aussi un autre malus de 1 gr
Si vous n'envisagez pas un usage fréquent de cette voile, il est possible de l'exclure du certificat
Cela amènerait le rating net à 25.5.

Mais il vous faut nous déclarer cette intention au préalable.

Ces deux modifications cumulées "bonifient" le bateau en temps compensé de 20 secondes par milles.

Dans l'attente de votre réponse,
Je vous souhaite une bonne fin d'année et de bonnes navigations 2013

Daniel Pillons
Président de l'intersérie habitables
FFVoile"

Donc n'hésitez pas à faire remonter les disparitées que nous avons la fédé est vraiment ouverte et mon interlocuteur était très compréhensif.

Bien amicalement à tous

Jean-Pierre / Rayon vert

Bonjour,

Merci de cette réponse concernant les 1060.
je la rajoute au dossier et la produirai lors de mes futurs réunions abordant le sujet.

Avec un peu d'humour, je dirai "1050 - 1060" même combat

Sinon, coté IRC, ou en sont les jaugeurs ?

Terry JAMES