Publié : 16 oct. 2010, 10:50
2 petites remarques pour te simplifier la vie
- monter la pompe juste avant le pré filtre pour ne pas avoir besoin d'être deux à la manœuvre. il suffit de raccorder le tuyau avec un bout de cuivre de bonne section et deux serflex. Puis de couper ton tuyau avant le prefiltre et la refixer. C'est bien un idée RM, de monter cette pompe loin du moteur !!
- faire chauffer ton moteur avant [h=#CCCCCC]toute opération[/h], on ne sait jamais quel caprice peut leur passer par la tète.
De plus, d'accord avec Pierre, les filtres Volvo valent très cher, il y a des équivalences notamment chez Fleetgard, mais aussi tout simplement chez ADPRO en automobile, ça vaut le coup de fouiner.
Michel
- monter la pompe juste avant le pré filtre pour ne pas avoir besoin d'être deux à la manœuvre. il suffit de raccorder le tuyau avec un bout de cuivre de bonne section et deux serflex. Puis de couper ton tuyau avant le prefiltre et la refixer. C'est bien un idée RM, de monter cette pompe loin du moteur !!
- faire chauffer ton moteur avant [h=#CCCCCC]toute opération[/h], on ne sait jamais quel caprice peut leur passer par la tète.
De plus, d'accord avec Pierre, les filtres Volvo valent très cher, il y a des équivalences notamment chez Fleetgard, mais aussi tout simplement chez ADPRO en automobile, ça vaut le coup de fouiner.
Michel