Type d'hélice pour les bi safrans
Type d'hélice pour les bi safrans
Avec une hélice bipales fixe les manoeuvres en marche arrière demandent une certaine distance car le pas à gauche est important . Avez-vous des retours sur un choix d'hélice avec un pas réglable pour la marche arrière qui a effectivement diminué cet effet "hélice" ? Je pense par exemple à la bipales avec mise en drapeau Variprofile importée par Fenwick.
- alainplace
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Re: Type d'hélice pour les bi safrans
Bonjour,
D'expérience, les Kiwi prop tirent peu du côté du pas et sont très réactives, ma Flex-o-fold actuelle ne semble pas trop tirer non plus en marche arrière mais je n'ai pas encore beaucoup d'expérience avec.
Alain
D'expérience, les Kiwi prop tirent peu du côté du pas et sont très réactives, ma Flex-o-fold actuelle ne semble pas trop tirer non plus en marche arrière mais je n'ai pas encore beaucoup d'expérience avec.
Alain
Re: Type d'hélice pour les bi safrans
Merci mais pourquoi être passé à la Flex-o-fold ? quel avantage ?
- alainplace
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Re: Type d'hélice pour les bi safrans
Ce n'est pas le m^me bateau, la Kiwi etait sur un RM 1070 loué 6 semaines l'été dernier, et la flexofold sur Hatoup Rm1200 acheté cet hiver.
Alain
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Re: Type d'hélice pour les bi safrans
J'ai une bipale Volvo repliable et je ne ressens pas d'effet de pas important, moins que sur mon précédent bateau qui avait une hélice non repliable à trois pales.
Pour moi, le problème avec le bi-safrans c'est plutôt les manœuvres en marche avant où il n'y a pas d'effet de coup de fouet.
Pour moi, le problème avec le bi-safrans c'est plutôt les manœuvres en marche avant où il n'y a pas d'effet de coup de fouet.
Modifié en dernier par didier.brest le 01 avr. 2017, 20:25, modifié 1 fois.
Re: Type d'hélice pour les bi safrans
Pour l'instant il semble qu'une hélice pliable type Volvo ou Flex-o-fold soit une bonne solution. Mais l'un d'entre nous a-t-il l'expérience d'une hélice en mise en drapeau de marque SPW ( Varifold, Variprofile) distribuée par Fenwick ?
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