Forum AvRM

Bonjour à tous,

Dans le rangement du RM avant les navs j'ai retrouvé le manuel du séparateur de batteries.

J'ai donc mis un scan dans nos trucs et astuces.

http://www.rm-asso.org/asso/private/fichiers/SB12140.pdf

J'espère que cela est lisible, la notice explique bien le principe de fonctionnement du séparateur.

Vous pouvez aussi regarder le site du constructeur : http://www.tecsup.fr/fr/peripherique/coupleur-batterie.htm

Suite à une discussion lors du repas de l'AG j'arrive toujours pas à comprendre comment le moteur de Meggy II arrive à démarrer avec le robinet de batterie Moteur ouvert.

Si les 2 parcs de batteries sont chargés à bloc , elles sont en // d'accord mais si le robinet de batterie moteur est ouvert le démarreur ne peut être alimenté !

ou alors y' a un problème de montage du SB12140 et la sortie qui devrait être branchée à la borne + de la batterie moteur est branchée à la sortie du robinet !

Je vais faire le test sur mon RM pour voir .

A+ et bonne lecture
Jean Michel.