Je n'ai pas pris la capote en standard sur le RM, car je trouve qu'elle ne protège pas assez le cockpit et l'homme de quart, et que du coup les contraintes (visibilité esthétique) l'emportaient sur les avantages.
Mais je suis toujours à la recherche d'une protection plus efficace. Quelqu'un a t'il fait faire une capote sur mesure plus enveloppante ?
L'inconvénient du RM (pour la capote) c'est que la bôme est assez basse, il n'y a donc pas beaucoup de débattement pour les arceaux, d'où sans doute cette capote qui ne protège que la descente.
Je me demande s'il ne serait pas possible d'installer un pare brise en dur, qui pourrait être prolongé par une capote maintenue par des arceaux mobiles, voire fixer un arceau fixe à mi cockpit et un système de tension de la capote entre le pare brise et cet arceau fixe.
Plus pratiquement si nous sommes plusieurs à avoir la même préoccupation nous pourrions faire faire une étude conditionnée par plusieurs commandes simultanées.
Capote, pare brise etc...
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Bonsoir,
Je suis passé chez Klein à LAROCHELLE, la semaine dernière (avec une idée derrière la tête)
Il est vrai que la capote proposée (fort bien faite) peut paraître insuffisante. Le patron serait peut-être
ouvert à étudier une modification. J' envisage de lui demander une proposition en tenant compte de
vos observations.
Au cours du Grand Pavois, il accordera des conditions "salon" (-10%)
Bonne soirée
Patrick
Je suis passé chez Klein à LAROCHELLE, la semaine dernière (avec une idée derrière la tête)
Il est vrai que la capote proposée (fort bien faite) peut paraître insuffisante. Le patron serait peut-être
ouvert à étudier une modification. J' envisage de lui demander une proposition en tenant compte de
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- Jean Michel
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Bonjour,
Pour ma part j'ai pris l'option inverse.
C'est à dire une petite capote.
Je peux : La replier très facilement sans remonter la bome, debout dans le cokpit j'arrive à voir par dessus (je mesure 1,75 m)
J'ai également un arceau inox à l'arriére de la capote bien pratique pour se tenir.
Je deteste les grandes capotes mises en place actuellement (sur les océanis principalement).
Mais il s'agit la d'un avis perso...
Pour ma part j'ai pris l'option inverse.
C'est à dire une petite capote.
Je peux : La replier très facilement sans remonter la bome, debout dans le cokpit j'arrive à voir par dessus (je mesure 1,75 m)
J'ai également un arceau inox à l'arriére de la capote bien pratique pour se tenir.
Je deteste les grandes capotes mises en place actuellement (sur les océanis principalement).
Mais il s'agit la d'un avis perso...
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