Forum AvRM

Bonjour,

nous ne sommes plus satisfaits de nos matelas de la cabine-arrière et réfléchissons de quelle manière les remplacer avec le meilleur rapport qualité-prix.

Historique :
A l'achat en 2009 de notre RM 1050 "KALINU" de 2006, le matelas d'origine - qui était en une seule pièce, peu pratique -, était déjà bien fatigué avec un grand creux au milieu.

Nous avons gardé le sommier en lattes enroulable.
Mais avant de partir en croisière sabbatique 2010, nous l'avons remplace par un matelas fait aux dimensions du matelas d'origine.

Il s'agissait pour 389 E d'une combinaison de
* mousse HR 35 (160 * 200 * 8cm, coupé en deux en longeur), avec les bords galbés,
* mousse à mémoire de forme (hauteur à vérifier – 12 cm ?),
* protège-matelas.

Cette solution ne nous satisfait plus : trop mou, trop lourd à déplacer.

SOLUTIONS
Nous cherchons donc de remplacer de nouveau les deux matelas, tout en gardant le sommier.

Pour des fabrications spécialisés, sur mesure, ils existent plusieurs fournisseurs, bien chers.
J’avais déjà fait faire des devis à l’époque à certains :
* http://www.marine-comfort.com/en/ (salon 2012 : > 1000 E),
* victoria-yachting (devis pour cabine arrière à 1455 E + port pour mousse à mémoire et 1844 E + port pour ressort),
* beddingandyachting (à partir de 639 E + port la pièce, selon type du matelas).

Après, il y a les bricoleurs, par ex ici :
http://www.hisse-et-oh.com/articles/201 ... ette-avant
Il s’agit dans l’article d’un matelas BULTEX 15 cm (90 * 190 cm, environ 370 E la pièce (il en faudra 2) + port.

RECHERCHES IDEES
Qui de vous s'est lancé dans le remplacement et peut fournir un retour d'expériences ?
Des idées, des conseils ?

Merci d'avance.
Claudia

Bonjour,
Nous avons fait le changement sur notre précédent bateau (un Jojo spécial).
Nous avons plutôt utilisé une solution type "Bricoleur" en partant d'un matelas Bultex acheté dans des magasin type "Litrimarché" (en 160 X 200) budget. de l'ordre de 300 €
Le "truc" est de ne pas couper le matelas dans le sens de la longueur (en 2 au milieu) ce qui recréé immanquablement le phénomène de "vallée" au milieu, mais de le couper en 3 dans le sens de la largeur, à des zones où il y a peu d'appui (milieu des jambes et creux du dos). En 3 morceau le matelas se déplace plus facilement. Le seul inconvénient du système c'est que cela ne permet pas de mettre un toile anti roulis entre les 2 matelas. En dessous nous avions mis un produit de type Aermat (sous matelas en structure nid d'abeille épaisseur environ 20 mm - ça se trouve chez les selliers- qui assure la ventilation et évite tous les problèmes de condensation, et ne prend pas d'odeur comme la fibre de coco.
Bonne nuit à tous
Serge