Bonjour à tous,
Toutes les infos sur ce (ces) stage(s)
https://rm-asso.org/asso/cepim.htm
Attention places limitées et incriptions avant le 3 février 2011
Le bureau AvRM
Journée technique 2011 : stage sécurité en mer
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Bonjour à tous,
Notre stage sécurité d'avril est presque complet (reste une place)
Par contre il reste encore des places pour celui du mois de mai (vendredi 27 et samedi 28)
voila le programme détaillé de ce stage : https://rm-asso.org/fichiers/Programme_secu.pdf
Inscrivez vous pour ce stage ! https://rm-asso.org/asso/cepim.htm
Notre stage sécurité d'avril est presque complet (reste une place)
Par contre il reste encore des places pour celui du mois de mai (vendredi 27 et samedi 28)
voila le programme détaillé de ce stage : https://rm-asso.org/fichiers/Programme_secu.pdf
Inscrivez vous pour ce stage ! https://rm-asso.org/asso/cepim.htm
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Bonjour à tous,
Les 2 stages sont complets.
Merci à tous ceux qui se sont inscrits, n'oubliez pas de prendre quelques photos...
Vous devez également faire parvenir le solde du prix du stage au trésorier.
Et vos mensurations (taille et poids) directement par courriel à Bertrand qui s'occupe de l'organisation des stages.
adresse courriel
neveudurostu[chez]wanadoo.fr
[chez] à remplacer par @ bien sur....
Bon stage à tous.
Les 2 stages sont complets.
Merci à tous ceux qui se sont inscrits, n'oubliez pas de prendre quelques photos...
Vous devez également faire parvenir le solde du prix du stage au trésorier.
Et vos mensurations (taille et poids) directement par courriel à Bertrand qui s'occupe de l'organisation des stages.
adresse courriel
neveudurostu[chez]wanadoo.fr
[chez] à remplacer par @ bien sur....
Bon stage à tous.
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- daniel Kerfriden
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- Bateau : Pikourous, RM 1050, n° 78
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Stage très intéressant et riche.
Merci aux organisateurs. Tout était parfait.
Merci aussi à Jean Michel pour l'utilisation de Salouti pour les manœuvres de récupération en mer.
Premier retour d'expérience :
- L'achat d'un extincteur à mousse me semble une priorité
- Je suis convaincu par le bouée Silzig et son maintien à poste sur la 3ème filière
- Je mets dès à présent 2 pots fumigène dans le cockpit pour signaler le naufragé
- Je mets en place à poste une sangle de rappel dans le cockpit (plutôt que sur le gilet de sauvetage) et une autre au pied de mât
- La manouevre de récupération par double virement de bord m'a convaincu
- Il faut absolument éviter l'empannage
- Avec le RM 1050, pas de problème pour récupérer un naufragé valide sur la plage arrière (par contre, pour le naufragé inconscient...)
- En équipage à deux sur nos bateau, si le naufragé est inconscient, on passe de suite en détresse
Daniel
Merci aux organisateurs. Tout était parfait.
Merci aussi à Jean Michel pour l'utilisation de Salouti pour les manœuvres de récupération en mer.
Premier retour d'expérience :
- L'achat d'un extincteur à mousse me semble une priorité
- Je suis convaincu par le bouée Silzig et son maintien à poste sur la 3ème filière
- Je mets dès à présent 2 pots fumigène dans le cockpit pour signaler le naufragé
- Je mets en place à poste une sangle de rappel dans le cockpit (plutôt que sur le gilet de sauvetage) et une autre au pied de mât
- La manouevre de récupération par double virement de bord m'a convaincu
- Il faut absolument éviter l'empannage
- Avec le RM 1050, pas de problème pour récupérer un naufragé valide sur la plage arrière (par contre, pour le naufragé inconscient...)
- En équipage à deux sur nos bateau, si le naufragé est inconscient, on passe de suite en détresse
Daniel
Modifié en dernier par daniel Kerfriden le 30 mai 2011, 14:16, modifié 1 fois.
Daniel et Danièle Kerfriden
- Jean Michel
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- Bateau : Salouti², RM 1050, n° 105
- Localisation : Itinérant Méditerranée
- Contact :
Bonjour à tous,
Pour illustrer un peu 2 photos.
Les photographes peuvent envoyer leurs images sur l'adresse courriel de l'asso.
Le lien vers le site de Manu Guedon : http://manuguedon.free.fr/index.php/cepim.html
Bien cordialement à tous.
Jean Michel.
Pour illustrer un peu 2 photos.
Les photographes peuvent envoyer leurs images sur l'adresse courriel de l'asso.
Le lien vers le site de Manu Guedon : http://manuguedon.free.fr/index.php/cepim.html
Bien cordialement à tous.
Jean Michel.
Modifié en dernier par Jean Michel le 30 mai 2011, 09:53, modifié 1 fois.
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une galerie de photos envoyées par Jean Paul (RM 1050 Astrolabe)
https://picasaweb.google.com/jaouenjm/S ... #slideshow
https://picasaweb.google.com/jaouenjm/S ... #slideshow
- Jean Michel
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Bonjour à tous,
Pour ceux qui n'ont pu participer aux stages.
Il est fortement conseillé d'avoir à bord un extincteur à "mousse". Non pas que l'extincteur à "poudre" obligatoire et que tout le monde possède soit inefficace, mais après usage tout le matériel est mort: électronique, informatique, moteur ..... --> poubelle.
L'extincteur à mousse est efficace sur les feux classes A B C comme la poudre mais beaucoup moins destructif.... quoique moins puissant.
Vous pouvez trouver cela pour une vingtaine de roro ici par exemple http://www.compass24.fr/web/catalog/sho ... te/4941582
il est valable 3 ans.
Jean Michel.
Pour ceux qui n'ont pu participer aux stages.
Il est fortement conseillé d'avoir à bord un extincteur à "mousse". Non pas que l'extincteur à "poudre" obligatoire et que tout le monde possède soit inefficace, mais après usage tout le matériel est mort: électronique, informatique, moteur ..... --> poubelle.
L'extincteur à mousse est efficace sur les feux classes A B C comme la poudre mais beaucoup moins destructif.... quoique moins puissant.
Vous pouvez trouver cela pour une vingtaine de roro ici par exemple http://www.compass24.fr/web/catalog/sho ... te/4941582
il est valable 3 ans.
Jean Michel.
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