Forum AvRM

Je crois me souvenir de quelque chose sur le site FFV
Bonne chance

Le poste habituel de O Wimoweh étant un corps mort, je constate une rapide usure du tuyau de protection et du cordage intérieur due aux frottements sur les aspérités de la baille à mouillage. Pour l'hiver prochain, j'envisage un mètre de chaine prolongée par un cablot afin que le tout puisse filer s...

Eduqué à l'école de la carte papier, du compas de relèvement et du pifomètre relayé par l'estime, je n'ai pas été convaincu par le le lecteur installé lors de l'achat de O Wimoweh: autant se repérer sur un timbre poste ! Après avoir testé Macsea sur une version aimablement offerte par un pirate de r...

Je navigue sur O wimoweh la plupart du temps en solitaire. Il est donc équipé en conséquence: pilote NKE (cher) avec télécommande qui permet de rectifier le cap sans mettre le nez dehors et est censée arréter le bateau en cas de bain involontaire :javascript:insert_text(':D',%20''); et radar pour le...

Sur le RM 44 O WIMOWEH, j'ai constaté aussi ce problème dès le premier échouage, après 150 miles.

J'adhère au club. C'est la porte de la cabine arrière qui s'est verrouillée seule sur O wimoweh. Le capot sur leroof n'étant pas verrouillé, j'ai réussi, après de nombreux efforts a débloquer le taquet avec la gaffe !!!! Concernant le trés bruyant système de blocage des portes ouvertes, j'avais sur ...

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