Forum AvRM

Bonjour C'est un peu tard, le salon a commencé, mais pour les retardataires, on peut échanger nos dates de visite et pourquoi pas se retrouver pour couper la visite ... Je devais être entre le Cap Vert et Salvador de Bahia, mais pour cause de mal au dos/sciatique, je me retrouve seulement au salon c...

Bonjour à tous Je rajoute au message de Jean-Michel que le système permet aussi de rendre automatique : - l'inscription sur la liste de diffusion des adhérents, - l'envoi automatique du message de bienvenue dans l'association (fournissant identificateur et mot de passe pour atteindre la partie privé...

À l'île de Batz, avec IE 8 et depuis la fenêtre réponse rapide, tout baigne ...

Un essai depuis Firefox 3.5

Bonjour, Sur notre 10.50, mon épouse désirait une J Prop pour son dernier Noël....... ( aucune action dans la boutique, mais le patron est vraiment super sympa ...... http://pronautique.free.fr/ Donc montage de la J Prop en remplacement d'une bec de canard. Ya pas photo ! Nous avons gagné presque 1...

À la Coop Maritime de Saint Malo, 518 euros pour une révision des 3 ans d'uneAngevinière Bombard 6 places en container, et 539 euros pour la révision suivante des 6 ans, il y a 1 an.

Idem sur les pilotes RayMarine, au moins la série 6000 qui équipe Ovento. Mode Compas (appelé "Auto"), mode Vent (apparent seulement) et mode Track (GPS). Sur Ovento, Girouette et GPS sont branchés sur le bus RayMarine SeaTalk (le GPS via un branchement NMEA) et donc je peux utiliser les 3 modes, ma...

Pour la remontée du Canal, le 880 chausse 1,25. A l'entrée du Canal, ils disent 1m40... Je me demande comment ils font, car on a touché plusieurs fois ; de la vase avant les écluses montantes ; un caddy ; des branches surtout après Agen ; la mer des sargasses sur les derniers tronçons avant d'arriv...

Sur OVENTO, RM 1050 : Mouillage principal : ancre Spade S80 15kg, 32 mètres de chaîne de 10 et 35 mètres de câblot de 18. J'ai du faire entre 200 et 400 mouillages forains depuis l'achat du bateau en 2003 et je n'ai jamais eu de problème avec le mouillage principal, sauf au Brésil, l'orin s'étant em...

Bonjour, Moi aussi je commence à "tourner autour" du 1050.... ... Je viens d'atteindre les 60 ans et suis encouragé dans ma démarche RM par l'un d'entre vous qui parle de ses soixante... douze ans: bravo, sur un bateau réputé rapide et marin! Faire sa connaissance m'en apprendrait pas mal sur la na...

Tu trouveras le prix sur le site indiqué par Georges. Pour ma part, j'en ai un installé depuis 5 ans sur le saildrive Yanmar de mon 1050 et en suis satisfait. Je l'avais commandé chez une boîte qui s'appelle quelque chose comme Alphaver dans le sud de la France, plus cher que le prix indiqué sur le ...

Salut Eric, relire ce post : http://www.rm-asso.org/forums/viewtopic.php?id=438 il est à mon avis indispensable de serrer à bloc les trappes avec comme le dit Nostria un bout de tasseau avec une rainure. J'ai plus de problème depuis que j'utilise cette méthode. Jean Michel Apparement, le lien ne fo...

D'accord avec vous sur la vanne de transfert ouverte, mais qui n'a pas oublié de la fermer après un départ précipité précédé d'un remplissage de dernière minute ? Ce que je voulais signaler, c'est que c'est la première fois que mes trappes fuient un peu dans ces circonstances (par ailleurs chaque fo...

Bonjour, Je pense qu'on en a déjà parlé, mais pour pouvoir bien nettoyer mes réservoirs, plutôt que d'adapter la solution de Galaad qui aurait pris trop de temps, j'ai ouvert les 4 trappes et nettoyé avec une éponge et un goupillon pour WC, ça donne un résultat correct après vidange et remplissages ...

Bonjour Depuis août dernier, j'ai échoué à 4 reprises, 2 fois le dernier WE (avec la galette inox rajoutée cet hiver sous l'aileron c'est le pied, ça n'enfonce plus du tout) et à chaque fois, le matin à la mise en marche du moteur, plus d'eau dans l'échappement. La solution est facile : fermer la va...