Forum AvRM

bjr, Virgule a 2 voiles légères d'avant (spi assy - 130 m2- et gennaker/code0 - 86m2). ça couvre bien nos besoins depuis des années . la surface du spi pourrait être un peu supérieure, mais, dans notre programme avec souvent pas mal de mer formée, ça poserai problème en provoquant très souvent trop ...

bjr, bienvenue au club. Virgule est en version "pied de mât" et ma femme a fait moufler sa drisse de GV avec poulie à bille il y a quelques années. le point fixe (boucle) du haut se reprend sur un axe traversant la pièce à l'arrière de la tête de mât. pas de pb d'écartement avec le réa. (v...

cher Président,

le près serré sans vêtements sur un RM est effectivement un excellent sujet. en général, le bateau fait autant de zig-zags qu'il veut et on s'en fiche totalement.

merci pour la crise de rigolade qu'on vient d'attraper.

bisous à tous les deux.

bjr,

je précise que je suis radialement insatisfait de mon tangon sur rail. si nouveau bateau: rail interdit et tube léger.

même avis pour l'enrouleur de génois : pas de Facnor en version tambour, indigne de voiles performantes (sur la trinquette, ça va..).

bjr Jeff, ils en parlent sur le site du chantier avec des vues 3d. à ce rythme, on va voir arriver un 1270 dans 6 mois et un 1370 dans un an. ( puis un 1280, puis un 1290, ensuite il faudra trouver les n°s..) Martin désolé de ne pas avoir pu venir au rassemblement pour voir les copains, on fera tout...

bjr, il y a un vieux fil sur le tangon Sparcraft du 1200, étant précisé que le tangon Zspar installé en option chantier sur les 1050 semble fonctionner mieux. sur le 1200, la solution adoptée par Jeff me semble optimale (pas de rail, tube carbone, hale bas pris au bout du tube) et globalement moins ...

bjr, pataras: à mon avis, sur un gréement très poussant le rôle du pataras dans les réglages se borne essentiellement à ajuster la tension d'étai pour ne pas trop s'écarter du cintre prévu à la conception du génois. ne pas abuser car on détend les galhaubans en même temps. il faut penser à le remett...

bjr,

pas d'avis sur le modèle Hookstar

ci-joint photo de la gaffe métallique à gachette que nous utilisons pour crocher les anneaux de bouées sans se baisser.
très utilisée en Baltique, on la trouve chez tous les ships et sites de vente en ligne locaux.

bjr,

s'il y a deux drisses, les deux doivent pouvoir fonctionner normalement.

la garantie du constructeur du mat doit être de 2 ans, à mon avis ça rentre dans ce cadre.

bjr Matteo, la météo sur Gibraltar s'annonce fidèle à sa réputation... du près pour 8 jours.. pour nous en octobre/novembre 2008, ça avait commencé au même endroit et ça s'était terminé à Camaret. en plus des bons conseils ci-dessus, deux petits détails pour pointe bretagne et bretagne nord. - tous ...

merci

sur H&O, il y a 10 minutes, concerne un 1050 qui doit sortir son bateau suite à de la mayonnaise dans le sail "Besoin URGENT de connaitre la distance entre les deux départs de quille afin de savoir si ce RM (le N° 10), qui doit sortir de l'eau ( problème de sail drive) peut sortir sur un tr...

bjr Eric, nous traitons effectivement au silicone, mais par l'intérieur. on enlève uniquement la vis intérieure, Sophie tient la tête canon extérieure, je remplis le trou de silicone depuis le carré, on se dispute un bon coup et à la fin on arrive à remettre les deux vis en face, puis on serre. les ...

salut JM, je tangonne parfois le point d'ammure de notre assy et le problème est le même quand il est proche de l'étai (ça frotte grave, dans notre cas sur les chandeliers). j'ai reculé les poulies de spi jusqu'au taquet d'amarrage arrière. je pense que la solution pérène serait de mettre un écarteu...

en direct (webcam du port de Flores)

http://www.climaat.angra.uac.pt/WebCams/index2.htm