Forum AvRM

De mon coté je suis tout à fait d'accord avec Daniel : - balise EPIRB avec GPS intégré - un maximum d'autonomie du coté batterie (tu parles de l'Atlantique mais que dire dans le pacifique, encore plus long) - un changement de batterie par soi même c'est toujours mieux qu'un SAV à l'autre bout de l'e...

Bon je vois qu'il y en a qui ont étudié le texte à fond. Daniel, je t'avouerai que je faisais plus que m'en douter mais au cas ou !!?? Personnellement je suis pour la balise avec le GPS, autrement je n'y vois pas grand intérêt. Pour le container avec éjection automatique en cas de chavirage je m'int...

Bonsoir à tous,

Rayon vert est intéressé par une balise.
Par contre j'ai un téléphone iridium, quelqu'un peut'il me dire si cela peut supplanter la balise ??

Merci d'avance

Jean-Pierre : Rayon vert

Eric,

Oui pour l'e-mail. Regarde dans la liste des propriétaires de RM 10.60 au N°24. Rayon vert

Jean-Pierre

Eric,

Tu dois savoir encore comment les lattes étaient faites : section, profil longitudinal, matière, ...etc.
Ton truc il m'intéresse.
As tu des infos dans les tiroirs ???

Bien à toi,

Jean-Pierre

Je pense que l'un n'empêche pas l'autre. Cela est dit dans mon topo. (barre d'écoute sous le vent ...) Pour avoir navigué cet été de retour des Açores sous 30/35 Noeuds rafales à 40 quand tu prends tes ris ta voile doit devenir "une tôle" pour "capter" un minimum de vent tout en ...

JM bonsoir, Bien sur que tu ne vas pas cintrer ton mât comme un figaro mais si tu veux faire un test, tu prends ta balancine de bôme , tu mets un palan entre son extrémité et ton point fixe de pataras, tu souques quand même un peu (surtout si ta balancine est en fibre un peu extensible) et tu vas vo...

Bonsoir à tous, Barres de flèche poussantes ou pas il est clair qu'un pataras est utile pour tirer la quintessence des voiles (sauf à avoir des voiles très usagées et "déformées", très creuses) Il suffit pour s'en convaincre de ressortir le cours des Glénans et cela est expliqué. Le but du...

Bonsoir, Tout le monde ne navigue pas avec son RM forcément en père peinard pour pêcher. La preuve un 10.60 participe à la TRANSQUADRA, course transatlantique en double ou solitaire et en 2 étapes. De mon coté je suis rentré d'une balade aux Açores cet été dans des conditions assez musclées et nous ...

Bonsoir à tous, Je peux vous apporter un bout de la réponse. En effet j'ai consulté directement le représentant local de SOROMAP (dans notre région de Dieppe c'est M. Stéphane CHEMIN) car je souhaite doubler ma drisse de spi, et je lui ai donc parlé des trompettes (la pièce qui s'évase sur la photo ...

Bonsoir, Je vais juste compléter un peu les propos de tous en rappelant que question courant il existe un peu plus au nord le Raz Blanchard et le Raz de Barfleur, la baie de Seine aussi, la Manche, limite mer du Nord, aux abords des caps Gris et Blanc nez, sans compter du coté de nos amis Anglais av...

Bonsoir Didier ,

Je suis très intéressé et réserve d'ores et déjà ma place pour le stage d'octobre à Brest.
Donc une personne je reste dans l'attente des documents pour le prépaid.

Bien cordialement,

Jean-Pierre HENRY / Rayon vert RM 10.60

Bonsoir à tous, Allez je vais mettre mon grain de sel à "la balancine" avec un mixe des deux solutions. Oui et non pour la balancine : - oui parce que cela fait toujours une drisse de GV de secours, et cela m'est déjà arrivé. Bien sur il faudra prendre soin de choisir un diamètre plus faib...

Bonsoir à tous,

Êtes vous sur que le corps de pompe est en bronze ??
Cela vaut'il aussi pour les 10.60 ??

Jean-Pierre / Rayon vert

Les Daniel(le) bonsoir, Pas de photo à te montrer mais j'ai aussi un cunningham, ce qu'il me semble être le minimum pour régler la GV et l'aplatir au fur et à mesure que le vent "monte dans les tours". J'ai un bout qui part du dessus de la fixation du hale-bas de bôme (il y a un œillet de ...