55 résultats trouvés

par didier.brest
12 juin 2017, 23:34
Forum : Forum technique général
Sujet : Performances RM1050 en regates
Réponses : 3
Vues : 2640

Re: Performances RM1050 en regates

Bonjour, Réponse à Arnaud : Les performances au près du 890, même celles du biquille, me semblent bien au-dessus de la moyenne de celles des voiliers de croisière de même taille. Je n'ai pas l'impression d'être handicapé, ni en cap, ni en vitesse, par rapport aux bateaux de rencontre, bien au contra...
par didier.brest
23 mai 2017, 22:36
Forum : Forum technique général
Sujet : Echouage Glénans
Réponses : 5
Vues : 3680

Re: Echouage Glénans

Il y a une quinzaine d'années, j'ai passé la nuit au mouillage à flot à l'entrée de l'anse Stervat avec un quillard de 10 m par grand beau temps. En plein mois d'août, nous y étions seuls... Les rochers n'étaient pas loin. C'est étroit. Nous sommes arrivés vers 21h à marée haute. Je n'ai pas vu la p...
par didier.brest
20 mai 2017, 23:28
Forum : Forum technique général
Sujet : Desserrage et serrage de l'écrou d'une hélice repliable Volvo
Réponses : 0
Vues : 2189

Desserrage et serrage de l'écrou d'une hélice repliable Volvo

Bonjour, Quels outils utilisez-vous pour démonter et remonter votre hélice ? Volvo recommande de faire cette opération une fois par saison. Lors de mon premier démontage, j'ai eu le plus grand mal à desserrer l'écrou (pièce 4 sur ce schéma : https://www.marinepartseurope.com/fr/volvo-penta-vueeclate...
par didier.brest
26 avr. 2017, 22:00
Forum : Forum technique général
Sujet : Gennaker
Réponses : 10
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Re: Gennaker

C'est du Stormlite dont tu parles : https://www.contendersailcloth.com/fr/product/stormlite/ Je serais étonné que ça fasse une différence avec du nylon pour l'enroulement. Avec un code 0 de 44 m² en CZ, laminé mylar-taffetas, a priori moins souple que du tissu Stormlite, l'enroulement sur un emmagas...
par didier.brest
18 avr. 2017, 23:12
Forum : Forum technique général
Sujet : RM 1050 - Best Anchor
Réponses : 4
Vues : 2485

Re: RM 1050 - Best Anchor

Bonsoir,

Selon le fabricant, Rocna 15 kg pour un RM 10,50 m : http://rocna.cmpgroup.net/anchor-sizing-guide

Sa forme s'adapte-t-elle bien au davier ?

Didier
par didier.brest
30 mars 2017, 21:56
Forum : Forum technique général
Sujet : chantier sur Brest
Réponses : 5
Vues : 3189

Re: chantier sur Brest

Bonsoir, Le chantier naval de référence pour la plaisance à Brest est depuis longtemps le chantier Lucas. Benoît Lucas connaît et apprécie les RM. Son bateau perso est un half tonner en bois moulé. Mais le plan de charge du chantier est le plus souvent bien fourni. 02 98 43 48 85 Bonne chance ! Didi...
par didier.brest
05 mars 2017, 09:48
Forum : Forum technique général
Sujet : Stratification a l'intérieur
Réponses : 5
Vues : 3036

Re: Stratification a l'intérieur

Bonjour Arnaud,

Je suis intéressé par l'installation d'un Webasto et sans doute d'autres propriétaires de RM 890 aussi. Quels emplacements prévois-tu pour les sorties ? Des photos de ta future installation seront les bienvenues. :)

Didier
par didier.brest
16 févr. 2017, 20:48
Forum : Forum technique général
Sujet : voile dacron standard ou mylar triradial...
Réponses : 8
Vues : 4983

Re: voile dacron standard ou mylar triradial...

Bonsoir, J'avais une GV et un génois sur enrouleur en sandwich Mylar Dacron sur mon précédent bateau. J'ai changé la GV au bout de 15 ans alors que que commençait à se former un léger pli à l'avant des lattes et j'ai revendu le bateau l'année suivante avec le génois qui avait conservé sa forme d'ori...
par didier.brest
31 déc. 2016, 14:34
Forum : Forum technique général
Sujet : quille relevable
Réponses : 19
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Re: quille relevable

Bonjour, Il y a la quille relevable qui coulisse verticalement dans un puits, comme celle du Randonneur 1200 de Patrick, et celle qui pivote sous la coque. C'est cette dernière qui a été adoptée pour les RM 1070 et 1270. Elle permet une plus grande variation du tirant d'eau mais ne serait-ce pas au ...
par didier.brest
30 oct. 2016, 23:27
Forum : Forum technique général
Sujet : Accastillage de spi
Réponses : 19
Vues : 12128

Re: Accastillage de spi

Bonsoir,

J'utilise une manille textile qui passe dans la boucle du point d'amure du spi et dans la boucle formée par le bout d'amure (tackline) à l'extrémité de la delphinière.
par didier.brest
15 oct. 2016, 14:02
Forum : Forum technique général
Sujet : Chauffage webasto pas cher
Réponses : 12
Vues : 5864

Re: Chauffage webasto pas cher

Merci ! D'autant plus que le montage d'un chauffage à air pulsé sur un 890 ça m'intéresse au plus haut point ! J'y ai renoncé car je crains que les trous de passage d'une gaine à travers les cloisons porteuses qui encadrent la table à carte n'affaiblissent ces cloisons qui ne sont pas larges. Ne ser...
par didier.brest
15 oct. 2016, 10:32
Forum : Forum technique général
Sujet : Chauffage webasto pas cher
Réponses : 12
Vues : 5864

Re: Chauffage webasto pas cher

Bonjour,

Montage sur quel bateau ?
par didier.brest
04 sept. 2016, 21:37
Forum : Forum technique général
Sujet : Difference entre spi asymetrique et gennaker
Réponses : 6
Vues : 7475

Re: Difference entre spi asymetrique et gennaker

Il me semble que tous les spi peuvent maintenant être mis sur emmagasineur.


Les spis sur emmagasineur ont une coupe ad hoc. Ils sont faiblement épaulés ce qui cause une moindre performance aux allures les plus arrivées.
par didier.brest
04 sept. 2016, 16:20
Forum : Forum technique général
Sujet : Difference entre spi asymetrique et gennaker
Réponses : 6
Vues : 7475

Re: Difference entre spi asymetrique et gennaker

Bonjour, Il y a une grosse différence de surface, celle du spi étant proche du double de celle du gennaker (85 m² contre 46 m² pour un RM890). Le guindant d'un gennaker est plus droit que celui d'un spi et il est constitué d'un câble anti-torsion afin de faciliter son enroulement au moyen d'un emmag...
par didier.brest
16 août 2016, 12:08
Forum : Forum technique général
Sujet : Affichage du compteur d'heures moteur.
Réponses : 3
Vues : 2849

Re: Affichage du compteur d'heures moteur.

Une solution plus onéreuse consiste à monter une interface avec l'électronique de navigation afin d'afficher les données moteur sur les écrans de navigation. On a ainsi de façon beaucoup plus lisible que sur le tableau de bord du moteur, au moins sur le RM 890 où il faut se mettre à quatre pattes po...

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