Forum AvRM

Bonjour ,

Les propriétaires de RM 800 pourraient-ils m'indiquer le bau max indiqué sur leur acte de francisation ?

Sur le mien , le bau max est de 3.41 m alors que toutes les caractéristiques générales collectées indiquent 3.40 m pour le RM 800 . La tarification dans les ports varie de 3.40 m à 3 ...

Bonjour ,

Le safran du RM 800 présentant un certain décalage par rapport à la barre franche , j'envisage de démonter le carré de la barre . Cette opération peut -elle résoudre ce probleme ? Quels sont les risques ?




Bien cordialement


Pierre Guillas

Bonsoir,
Retour sur ce sujet .

En route et barre franche dans l'axe , le voilier a tendance à s'écarter sur tribord. Au chantier naval , j'ai remarqué que la pale du safran est incliné vers tribord quand la barre franche se situe dans l'axe . Existe t'il une méthode pour que la barre franche et la ...

Concernant l'asymétrique, peut-on l'utiliser sans bout-dehors ? Si oui, quels sont les risques, à savoir frottement éventuel sur le balcon et donc déchirement possible, etc ... En solitaire, l'asymétrique est -il plus approprié que le gennaker ?
Merci par avance.

Bonjour,

Dans le port du Logeo ( Golfe du Morbihan) , est amarré un RM 900 nommé GAELLIC .Visiblement, celui-ci vient d'être repeint .La qualité du travail et la teinte de la peinture m'interpellent ! Quelqu'un connait-il le propriétaire de ce voilier immatriculé à Nantes . D'avance merci .

Bonjour et merci pour les infos . Ce modèle permet-il de passer l'amarre en double ?

Bonjour,

Le catalogue COMPASS propose une gaffe Hookstar à 139,90 € qui doit faciliter et sécuriser grandement les prises de bouées , anneaux etc.... Quelqu'un a t-il déjà utiliser cette gaffe ? et quid des avantages et défauts ? Merci d'avance.

Bonjour à tous ,

Pour essayer de comprendre l'origine de la présence d'eau , j'ai perçé deux trous à la base de la cloison transversale pour évacuer l'eau présente dans les deux compartiments de la crash box et assécher ces compartiments , puis j'ai remis des pinoches dans ces anguillers . Quelques ...

Sur le rm 800 , de l'eau stagnait en permanence aussi dans la crash box . Pour ma part , je pense que l'eau provient d'une condensation qui se produit par le fait que ce compartiment est étanche . Je n'ai jamais effectué un quelconque travail d'etancheité au niveau d fond de la baille à mouillage ...

Quatre sélecteurs sont en service concernant : batterie moteur , batterie servitude , négatif et couplage . C'est l'usine à gaz quant au suivi de la charge etc . Un répartiteur de charge , suivant différents avis , serait la solution car la charge se ferait automatiquement entre les deux batteries ...

Bonjour,

Recherche avis sur gestionnaire de batteries pour parc de 2 batteries. Accastillage diffusion propose un gestionnaire NASA à 157 € . Avez vous un retour sur cet appareil ? Merci d'avance

J'envisage de monter un répartiteur de charge pour un parc de 2 batteries . On me conseille de le prendre avec 2 entrées . Accastillage diffusion Auray quant à lui , m'informe que 1 entrée suffit , même si j'ajoute par la suite des panneaux solaires . Suis à la recherche d'avis . Merci

Bonsoir,

J'utilise de la peinture préparée par Bertho Lamour à Vannes , afin de retrouver au mieux la teinte d'origine , puis j'ajoute de la peinture antidérapant incolore nautix grip . Le résultat me satisfait pour l'instant . Ne pas oublier que le support n'est pas le même que sur le RM 1050 qui ...

Bonjour à tous,
Pour infos, le terme prioritaire n'existe pas dans le jargon maritime, sont utilisés les termes privilégiés ou non privilégiés. Les voiliers ne sont pas toujours privilégiés en haute mer et doivent s'écarter de la route de certains type de navire d’où l’intérêt de connaitre à minima ...

Bonjour Terry,

Ce sujet m'intéresse d'autant plus que j'ai travaillé sur les navires de commerce pendant plusieurs dizaines d'années et autant dire que certains propos de certains navigateurs bien connus sur la place publique et relayés bien évidemment par les médias m'ont parfois laissé sans voix ...