Forum AvRM

Bonjour et bonne année à tous,
Merci pour vos réponses. Désolé d'avoir posté sur le mauvais forum, je lis beaucoup, mais je poste peu.

Face à l'impossibilité d'obtenir une certitude que les cartes vendues par les distributeurs de S63 sont bien compatibles de QTVLM, je temporise un peu cet achat et ...

Bonjour,
Je cherche à acheter des cartes S63 pour incorporer au logiciel QTVLM (sur iPad). Le site de QTVLM indique bien la procédure, mais pas de fournisseur particulier pour les cartes. Mon souci est d'être bien certain que les cartes seront compatibles avec le logiciel. Et tant qu'à faire, je ...

Je signale un site de particulier qui traite de la coloration de la lumière produit par les diodes et qui peut "éclairer" ceux qui veulent s'équiper en LEDs : http://www.bon-bini.net/dossiers_techni ... interieur/

... encore une bataille entre les anciens et les modernes je suis desole pour certain mais je n ai pas de lampe a petrole dans mon bateau j ai une pompe electrique pour l eau j ai le chauffage par ciculation d eau chaude une bonne douche avec eau chaude j ai un GPS et non un sextant j ai un pilote ...

...l'unité de quantité d'énergie n'est pas le FARAD mais le COULOMB.
1 ampère.heure = 3600 coulombs
C'est ça. L'unité du système universel MKSA est le Coulomb. Ces unités sont utilisées par les physiciens. Mais pour des raisons pratiques on utilise les ampères.heures dans la vie courante. Pour la ...

Je conseille la lecture du livre "Naviguer en solitaire ou en équipage réduit" de Gilles Barbanson et Jean Besson, chez Amphora sports. Ce livre donne plein de conseils illustrés des manoeuvres au moteur en espace réduit de manoeuvre. Conseils valables aussi en équipage abondant ! Concernant la ...

Bonjour,
Donc 0.1 A * 24 h = 2.4 A , si le fier navire reste immobile un mois 2.4 x 30 = 72 A
(dite moi si je me trompe)
Le calcul est exact. Pour la parfaite adéquation des formules, il faut seulement adopter la bonne unité de capacité électrique : ce sont des "Ah" ou Ampère.heure, le "point ...

J'ai pu constater sur un RM sur lequel j'ai eu l'occasion de naviguer que la capote gêne considérablement l'utilisation des diverses manoeuvres renvoyées au cockpit (drisses, hale-bas et bosses de ris). Pour le cas où j'achèterais un jour un RM, je choisirais donc les manoeuvres en pied de mat. Dans ...

Je viens d'arriver sur ce forum et je parcours les divers fils, pour y trouver des idées. Je réponds bien longtemps après la date de ce post. Je n'ai pas (encrore) un RM, mais j'ai déjà eu l'occasion de naviguer sur RM 10.50.

Bonjour,

Il me semble difficile de mettre une table à cartes dans le ...

C'est un choix assez personnel, presque un choix philosophique. Mais je comprends assez bien le choix de BernardFrançoise. Même si on a l'esprit économe, la facilité de laisser couler l'eau avec la pompe électrique est bien tentante, par exemple lorsqu'on fait la vaisselle.
Outre l'avantage de l ...

J'y vois plutôt un recueil de mesures de bon sens. L'époque où l'administration faisait une liste détaillée et un peu surannée de tout le matériel obligatoire est plutôt révolue, mais le souci d'obtenir un résultat ou une garantie (exemple : une résistance minimale, des tailles mini d'accès d ...