39 résultats trouvés
- 27 mai 2007, 17:17
- Forum : Forum technique général
- Sujet : Frein de baume
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Je vais peut être ré-essayer en ne mettant que 2 tours. Comment règles-tu la tension de la bosse ? As-tu fait des marques pour les différentes forces de vent ? As-tu mis un palan pour la régler ou revient t'elle sur un winch ? Pour ma part elle revenait sur l'arrière sans palan et je la réglais au w...
- 27 mai 2007, 17:05
- Forum : Forum technique général
- Sujet : table de cockpit
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- Vues : 21210
- 24 mai 2007, 21:14
- Forum : Forum technique général
- Sujet : Capote, pare brise etc...
- Réponses : 6
- Vues : 6602
- 23 mai 2007, 17:38
- Forum : Forum technique général
- Sujet : Capote, pare brise etc...
- Réponses : 6
- Vues : 6602
Je n'ai pas pris la capote en standard sur le RM, car je trouve qu'elle ne protège pas assez le cockpit et l'homme de quart, et que du coup les contraintes (visibilité esthétique) l'emportaient sur les avantages. Mais je suis toujours à la recherche d'une protection plus efficace. Quelqu'un a t'il f...
- 23 mai 2007, 17:23
- Forum : Forum technique général
- Sujet : table de cockpit
- Réponses : 20
- Vues : 21210
- 23 mai 2007, 17:20
- Forum : Forum technique général
- Sujet : Anode du condenseur du Frigo RM 1050
- Réponses : 11
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- 23 mai 2007, 17:17
- Forum : Forum technique général
- Sujet : Frein de baume
- Réponses : 6
- Vues : 7949
J'ai utilisé le frein de Bôme Walder et j'ai arrêté après problème. Je trouve qu'il est très difficile de trouver la bonne tension de la bosse du Walder. A 1ou 2 cm près la bôme ne passe plus ou passe trop facilement. Quelques cm de marge cela ne permet pas de retrouver ces réglages de la veille ave...
- 22 mai 2007, 18:10
- Forum : Forum technique général
- Sujet : Problème de pilote : à toutes fins utiles
- Réponses : 5
- Vues : 8374
Je procède d'une manière identique. J'ai 2 compas de cloison identique, et les 2 compas ne me donnent pas un cap compas identique, presque 10° de différence parfois. Problème de proximité de masse certainement, mais avec le GPS on a tendance à utiliser tous ces instruments en valeur relative et non ...
- 20 mai 2007, 18:28
- Forum : Forum technique général
- Sujet : Antennes
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- Vues : 13012
- 23 févr. 2007, 13:47
- Forum : Forum technique général
- Sujet : batteries
- Réponses : 4
- Vues : 6314
Pour ma part j'ai retenu 3 batteries de service. Avec ce parc je n'ai jamais eu besoin de mettre le moteur spécifiquement pour les recharger. Je n'ai pas de radar, je regarde le système AIS beaucoup plus économique en conso. Je ne suis pas encore passé aux LED, mais j'envisage de la faire pour cet é...
- 23 févr. 2007, 13:34
- Forum : Forum technique général
- Sujet : Ris au pied de mât et antifouling auto-érodable
- Réponses : 16
- Vues : 17014
- 09 nov. 2006, 21:17
- Forum : Forum technique général
- Sujet : Pilote automatique
- Réponses : 28
- Vues : 30288
Bonjour Eric, Lorsque je suis au près ou au grand largue et que j'ai besoin de suivre le vent, j'utilise quasi systématiquement le mode vent (que tu appelles Girouette chacun son langage). J'ai très rarement de problèmes, j'utilise souvent au près également le virement automatique ce qui permet de s...
- 09 nov. 2006, 10:00
- Forum : Forum technique général
- Sujet : Pilote automatique
- Réponses : 28
- Vues : 30288
Bonjour, Si le pilote ne tient pas dans la mer formée c'est que vraisemblablement vous êtes beaucoup trop toilé. A surveiller aussi l'angle de barre autorisé, le rudder gain et le response X. Ces paramètres limitent les possibilités de réaction du pilote ( pour économiser l'electricité et adapter le...
- 09 nov. 2006, 09:49
- Forum : Forum technique général
- Sujet : projet de RM 1050
- Réponses : 23
- Vues : 23863
Bonjour, Je ne sais pas ce qu'est un pilote compliqué, car l'autohelm 6000 que j'ai me semble assez simple dans son installation. Dans l'utilisation par contre il n'y a pas photo. Avec le inboard en équipage réduit c'est le confort et la sécurité, surtout seul. Besoin de faire une manoeuvre, on appu...
- 23 oct. 2006, 16:19
- Forum : Forum technique général
- Sujet : A propos des feux de navigation
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Bonjour, Je ne vais certainement pas tirer des fils sur le balcon pour mettre des feux bicolores, de toutes les façons lorsque j'utilise le moteur c'est la plupart du temps en complément des voiles, et qui met sa boule le jour pour signaler qu'il est à la voile + moteur. Pour les cas limites, entrée...