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Descriptif RM 1050 |
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Aménagements Pont Voilure Plan en coupe et appendices Descriptif du chantier
Le plan des aménagements dans sa version initiale (rapidement la penderie derrière la table à carte sera supprimée et donc la table à cartes agrandie, le U de la cuisine sera réalisé sans l'arrondi)
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Le plan dans sa version actuelle (2006) ; la cuisine n'est toujours pas réalisée avec l'arrondi ;-) et le sens d'ouverture des portes est mal indiqué :-(
Plans et photos publiés avec l'aimable autorisation de Fora Marine
Voir le plan en coupe.
Modèle 2006
Avant 2006
Modèle 2006
Avant 2006 (ici avec
option bibliothèque)
Modèle 2006
Modèle 2006
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La delphinière (n'existait pas sur les premiers exemplaires)
Vaste baille à mouillage.
Guindeau électrique (option) mais tous en ont un ;-)
2 solides taquets (avec baguette anti-raguage)
Balcon avant en 2 parties (look 60 pieds open !)
Ici enrouleur de génois et de trinquette.
Sur les RM en standard les manœuvres se font en pied de mat.
On dispose de 2 winchs ST pour les drisses et les bosses de ris.
Un hale-bas rigide.
Un balcon de pied de mat.
Pour éviter le bazar il faut prévoir un ou des sac à drisses ...
Il existe une option retour des drisses au cockpit
Larges et dégagés :-)
Gréement de cotre
Gréement à fente (barre de flèche supérieure plus longue) permet le passage du génois entre les haubans et les galhaubans
Bastaques volantes (à utiliser uniquement sous trinquette)
Il existe une variante avec GV à fort rond de chute (bastaques obligatoires) voir ce plan de voilure
La trinquette est soit sur mousquetons soit sur enrouleur.
3 bandes de ris
Pour les cotes détaillées des voiles et du gréement :
Pour la mesure des voiles vous
pouvez également consulter
http://www.vegavoiles.com/download/prisedemesure.pdf
Le descriptif du chantier Fora
La construction des 1050 au chantier Fora : Galerie photos
Les articles de Voile Magazine sur la construction du RM 1050
Étape 1 : Construction de la coque
Étape 2 : Mise en place des emménagements
Étape 3 : Fabrication du pont
Étape 4 : Mise en place du pont
Étape 5 : Électricité
Étape 6 : Quilles et safran
Étape 7 : La plomberie
Étape 8 : La peinture
Étape 9 : Accastillage
Étape 10 : Finitions intérieures
Étape 11 : Fabrication des voiles
Étape 12 : Pose de l'électronique
Étape 13 : Étalonnage de l'électronique
Étape 14 : Moteur
Articles publiés avec l'aimable autorisation des Éditions Larivière
Les documents et essais sur le RM 10.50
L'essai du RM 1050
Publié avec l'aimable autorisation de Loisirs NautiquesL'essai du RM 1050
Publié avec l'aimable autorisation de Voiles et VoiliersLa présentation du RM 1050
L'essai du RM 1050
Ria bravo
(à noter qu'il s'agit d'un 10.50 biquille et bisafran) Publié avec l'aimable autorisation de Voiles et Voiliers
La plaquette de présentation du chantier Sysba
La documentation publicitaire à la sortie du RM 10.50 (Sysba Marine)
Un document technique sur la quille relevable (RM 10.50 QR)
Une curiosité, le 1050 de Bruno DEVRIESE (architecte du RM 900)