RM 1060

Lancé au Grand Pavois en septembre 2010 le RM 1060 est le successeur du RM 1050.
Il en reprend les principales caractéristiques.
Il sera construit jusqu’en 2014. 54 exemplaires sortiront du chantier Fora à Perigny (17).

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Le plan des aménagements.


1060PLANAMENAGEMENT

Pas de révolution par rapport au 1050. Mais une « décoration » totalement différente.

La table à cartes


RC15

La cuisine


 

RC14

Le carré


 

RC12

Le carré est très agréable avec une superbe vue panoramique, la hauteur sous barot est bonne partout, accès facile au lit breton. 

Cabine arrière


 

RC18

2 hublots ouvrants. Par contre le dessus de la penderie n’est pas accessible.

Lit Breton


 

P1120184

Store de séparation (résistance dans la durée ?), déco sobre. Les hublots de coque peuvent surprendre.

Quelques points relevés à l’intérieur.

  • Réservoirs souples (4 x 100 l) sous les couchettes occupent beaucoup de place.
  • Réservoir gazole et batteries sous les planchers. (beaucoup  moins de place disponible vs RM 1050)

La soute


 

RC17La soute est comparable à celle du RM 1050

Le coffre de la survie (sous le cockpit) prend cependant de la place.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sur le pont


 

 

RC20

Le cockpit est très large à l’arrière et prolongé par une petite jupe. Quelques exemplaire (dans les derniers) seront équipés de 2 barres à roues.

RC19

On retrouve les winchs centrés (idem RM 1200). Le rangement de la survie est dans un coffre au fond du cockpit.

RC22

 

 

Le mât est implanté sur le roof.

 

Toutes les manœuvres reviennent au cockpit.

 

 

Le bateau est ceinturé par un petit pavois.

Chandeliers, taquets et accastillage sont fixés sur ce pavois.

 

 

 

 

 

 

Plan de voilure


 

 

Descriptif


 

 

 

Vidéos / articles


Un article de Voiles et voilier : comparatif RM 1060 / RM 1050

Quelques vidéos.

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