Les batteries à bord

 

 

Conseils pour choisir et installer

 

 

 

Voir en PDF

3 Commentaires

  1. CAHEN

    Merci Pierre pour ce document de synthèse très utile.
    Ed de Flashe

  2. Matteo

    Merci Pierre pour cette excellente introduction.
    J’attends maintenant d’être à bord pour établir mon schéma de branchement actuel et comparer avec tes recommandations.
    à bientôt donc
    Matteo

  3. Mupi

    Bonjour à tous. Bravo pour ce résumé.
    Je me permets de compléter concernant les batteries Lithium (en général, pas spécifiquement Ion).
    Les Français sont très récalcitrants à cette technologie, mais quand on voyage, on voit énormément de bateaux déjà équipés. Certains depuis très longtemps.
    Personnellement, j’ai mis des Lithium Fer sur mon RM1070. J’en suis vraiment très satisfait.
    Avec 400Ah (55kg seulement), je suis totalement autonome (y compris congel, dessal…), et jamais besoin de faire attention à la décharge.
    Le tout pour 2000Eur (en mars 2018). C’est assez comparable à du Gel ou de l’AGM pour la même puissance utile.
    Quant à l’installation, c’est simple : je n’ai rien modifié (chargeur, alternateur, régulateurs solaires, W&S), car tout est compatible du Lithium qui est beaucoup plus tolérant que le Plomb, tant à la conso qu’à la charge.
    Bonnes navigations !

Laisser un commentaire

Connexion
Connexion

Connexion