142 résultats trouvés
- 01 mai 2019, 10:21
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- Sujet : Weather 4D vs InavX
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Re: Weather 4D vs InavX
J'abonde dans le sens de Thomas. Je n'ai pas de traceur et j'ai commencé avec Inavx que j'utilise toujours mais Weather 4d routage et communication est extraordinaire d'efficacité avec la connection wifi au réseau. J'espère qu'un jour il sera compatible avec un radar wifi (comme Maxsea). J'utilise u...
- 03 févr. 2019, 19:35
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- Sujet : stage routage 2019
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Re: stage routage 2019
Après avoir utilisé weather 4d pro depuis que j’ai le bateau, j’utilise depuis 2016 weather 4d routages et navigations sur les bons conseils Dominique ( Maxi Dingue ). J’utilise iNAvx depuis 5 ans (pas mis à jour depuis 2 ans suite aux désagréments rencontrés lors de mises à jour précédentes) mais l...
- 21 oct. 2018, 20:33
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- Sujet : Barbotin de guindeau Lewmar bloqué
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Re: Barbotin de guindeau Lewmar bloqué
J’ai installé mon nouveau moillage ce week end. 80 mètres dont 20 mètres de cordage. 41AADACE-A479-475C-8BA8-CF775E109EE5.jpeg J’ai démonté le couvercle supérieur du guindeau pour enlever le barbotin et accéder au cone inférieur du frein. Il était lui aussi cassé. B1E00D2F-A186-46BB-9CF5-01AD548E4A1...
- 24 sept. 2018, 20:56
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- Sujet : Rencontre RM les 22 et 23 septembre 2018 à Vannes
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Re: Rencontre RM les 22 et 23 septembre 2018 à Vannes
Oui une organisation irreprochable qu’il sera difficile d’égaler.
Merci pour tout.
Olivier
Merci pour tout.
Olivier
- 07 sept. 2018, 20:23
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- Sujet : Barbotin de guindeau Lewmar bloqué
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Re: Barbotin de guindeau Lewmar bloqué
La référence pour le kit frein à cône de friction d’un guindeau V3 est 66000720. https://www.lewmar.com/node/15076?v=27911 Le prix annoncé par tecmar est 75 € ht chez leur distributeur. Pour la pièce supérieure de ce cône de friction c’est 66000718 (trouvé la ref sur le web). Je n’ai pas trouvé d’au...
- 03 sept. 2018, 22:52
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- Sujet : Rencontre RM les 22 et 23 septembre 2018 à Vannes
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Re: Rencontre RM les 22 et 23 septembre 2018 à Vannes
J’aurai mon mouillage de secours (avec ancre plate ) mais je ne suis pas sûr d’avoir récupéré un frein de guindeau de rechange.
Pour l’annexe ça fait moins de poids à traîner pour monter vers le Nord
Pour l’annexe ça fait moins de poids à traîner pour monter vers le Nord
- 03 sept. 2018, 21:11
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- Sujet : Rencontre RM les 22 et 23 septembre 2018 à Vannes
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Re: Rencontre RM les 22 et 23 septembre 2018 à Vannes
Bonjour,
J’ai 2 questions techniques pour le rassemblement.
Est il nécessaire de venir avec son annexe ? Faut il avoir une ancre pour mouiller ?
Merci par avance
Olivier
J’ai 2 questions techniques pour le rassemblement.
Est il nécessaire de venir avec son annexe ? Faut il avoir une ancre pour mouiller ?
Merci par avance
Olivier
- 03 sept. 2018, 21:05
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- Sujet : Barbotin de guindeau Lewmar bloqué
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Re: Barbotin de guindeau Lewmar bloqué
Merci Bertrand. J’irai vérifier pour le mien.
- 28 août 2018, 22:29
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- Sujet : Barbotin de guindeau Lewmar bloqué
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Re: Barbotin de guindeau Lewmar bloqué
Bonjour Bertrand, Sais tu si c’est un guindeau V4 ou V3 sur le 1270 (ça doit être le même sur le 1260) ? Je n’arrive pas à trouver dans mes documentations l’information. Je ne suis pas encore allé voir s’il y avait une inscription sur le moteur à l’intérieur de la baille. En tout cas pour le mouilla...
- 25 août 2018, 16:38
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- Sujet : Barbotin de guindeau Lewmar bloqué
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Re: Barbotin de guindeau Lewmar bloqué
Je viens de rentrer du Portugal et de Galice à l’instant et j’ai rencontré un soucis avec le frein du guindeau qui éclaté à la remontée de l’ancre dans la ria do Arousa. C’est je pense la même pièce que celle de Didier. La pièce en bronze ( ou en laiton ) dont j’ai récupéré une partie était oxydée a...
- 23 mai 2018, 18:11
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- Sujet : ais classe B
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Re: ais classe B
Pour Aigue-Marine, je n'ai pas de splitter et l'antenne dédiée est en haut de mat. J'ai 3 antennes en haut de mât : 1 AIS, 1 VHF, 1 Radio. Elles font toutes petites d'en bas, mais quand je monte au mât je suis toujours surpris par leur taille. Plus d'1 mètre et d'un bon diamètre (je dirai pas loin d...
- 21 mai 2018, 23:50
- Forum : Forum technique général
- Sujet : ais classe B
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Re: ais classe B
Bonjour, Concernant les installations, il ne faut pas hésiter à questionner ce que font les professionnels : je me suis aperçu après la livraison du 1260 que ma VHF ASN n’indiquait pas la position GPS. Le débit d’entrée du signal GPS était à 38400 bauds au lieu de 4800 acceptépar les VHF. Mais ça n'...
- 15 mai 2018, 13:16
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- Sujet : Sur la route des Johnnies
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Re: Sur la route des Johnnies
Cette escale a été magnifique. Et la brume s’est levée aussi quand il fallait. Nous avons passé une journée sous la canicule anglaise...
Merci les glaces et les pintes pour nous rafraîchir.
En tout cas un moment inoubliable.
Merci les glaces et les pintes pour nous rafraîchir.
En tout cas un moment inoubliable.
- 14 mai 2018, 20:17
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- Sujet : Sur la route des Johnnies
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Re: Sur la route des Johnnies
Oui je ne vais plus monter en Bretagne. C’est trop compliqué :D Mais quand j’y pense j’ai souvent eu de rudes conditions en montant de Yeu à Groix avec des équipages presque toujours malades. Pour certains mêmes malade pour la première fois de leur vie en 50 ans de navigations. Et toujours pour des ...
- 13 mai 2018, 21:05
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- Sujet : Sur la route des Johnnies
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Re: Sur la route des Johnnies
Aigue-Marine est rentré au port des Sables d’Olonne vers 16h30 aujourd’hui. Nous avons quitté Falmouth jeudi matin vers 4H30 ( heure anglaise ) accompagnés d’Evelyne et André. Nous avons traversé en direction de l’Aberwrach où tout le monde reprenait sa voiture. Nous avons eu une mer forte ( 5 mètre...