Forum AvRM

Inscription effectuée. J'espère qu'il restait encore de la place

J'ai eu l'occasion de me rendre au chantier et d'essayer le RM 1260, ce qui m'a permis de mieux appréhender certains aspects et de mieux visualiser les choses. J'ai été impressionné par le bateau, ses performances : des pointes à 8 nœuds dans des rafales a 15-16 noeuds et autour de 6 nœuds avec 10-1...

Je n'ai jamais navigue sur un bateau équipe de chauffage. En Fevrier pendant ma semaine sur le 1050 les températures n'ont pas depasse 2 ou 3°C le jour, et la nuit il faisait 10 12°c a l'interieur avec une condensation terrible. Sur ce point il est certain que ma petite famille n'apprécierait pas de...

J'ai pu lire en détail les échanges concernant les aspects techniques, les améliorations, les diverses interrogations que vous avez pu avoir concernant l'entretien de vos RM ainsi que les points forts et faibles de vos bateaux. Franchement c'est tres important d'avoir le retour de vrais utilisateurs...

Merci pour vos nombreux retours. C'est vrai que je ne suis pas trop habitué au passage d'un génois avec un étai de trinquette. L'expérience que j'ai eu sur le RM 1050 des Glenans ( sans enrouleur) était que les virements étaient assez difficiles surtout quand les nœuds de chaise bloquaient sur l'éta...

Merci. Adhésion effectuée. Concernant les virements de bord, il faut relativiser le defaut que je pointais, car je ne compte pas faire de régate. Je pense que ceux qui ont à louvoyer le font avec la trinquette quand les virements sont rapprochés ? Par contre quand vous naviguez sous genois, est ce q...

Bonjour, Je m'appelle Olivier et j'envisage l'achat d'un voilier neuf dans les 12 à 18 mois. Depuis le grand pavois 2012 j'ai commencé à étudier tous les aspects techniques pour trouver le meilleur compromis pour des croisières côtières familiales, avec un bateau performant, confortable, spacieux, f...